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亚博比分官网雅马哈发动机转速你的心

OEM铸造和锻造

我们的历史铸造卷。2 -飞速进步

制造业是雅马哈的业务的基石,我们继续改进铸造工艺。这是这些技术的现在与未来。

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只有最好的选择

这是一个巨大的自由的时代。
雅马哈的第一任总统特别强调生产和
创建了一个环境,工程师可以完全致力于研发。
他们自由选择任何他们认为是最好的材料。
这就是为什么只选择最好的是雅马哈的基本链的DNA。

亚博比分官网雅马哈发动机成立于1955年7月1日及其早期日本成语所描述的是最好的ikki-kasei(不断工作直到成功)。后决定骑自行车去模型首次产品后,仅用了八个月为生产出第一辆摩托车,雅马哈YA-1。令人印象深刻的成果在多个比赛展示了其性能并把它转化为强大的卖家。雅马哈然后启动YC-1仅仅一年后,9月和1957年4月随访YD-1然后YA-2同年11月。

而其摩托车生产以疯狂的速度增加,雅马哈也开始开发舷外发动机。1960年,该公司发布了MF-1 12模型和第一个助力车,SC-1首次踏板车,首次和P-7船用发动机,首次好评如潮。所有这些发展的速度是难以置信的。

YD-1是雅马哈的运动自行车的起源。

YD-1是雅马哈的运动自行车的起源。

看似不可阻挡的力量描述当时雅马哈发动机充分体现了激情和oft-spoken词的开国总统,Gen亚博比分官网ichi川:“工作认真工作很快。“然而,这并不意味着豁出去了,只是冲在前面。从本质上讲,这意味着内部进行深入研究和发展。

ヤマハ技術研究所(1959年)

雅马哈技术研究所于1959年

1955年7月18日,新中国成立后仅18天雅马哈发动机,总部成立了一个研究部门探索的方法来提高公司的技术和产品亚博比分官网质量。8月,研究实验室的部门也建立在一个不同的位置。雅马哈发亚博比分官网动机滨松研究所创建的第二年。总部的研究部门被集成到设计部门负责新模式发展。这创造了一个理想的环境中,工程师们可以完全致力于研究和开发。

然后在1959年,日本雅马哈发动机和各自的研发组织Gakki相结合形成了雅马哈技术研究所,与单独的研亚博比分官网究部门在研发到金属、非金属材料、音响、电子材料、应用物理、内燃机等。

不幸的是,雅马哈之后面临着一个严重的管理危机,被迫解散研究所于1962年。然而,早期强调原材料、金属加工和制造方法,致力于内部技术发展至今仍渗透到公司。

“我们所要做的一切!“笑Hironori Ogura,回忆那些早期。

在大学他研究了铝铸造技术,但在1961年加入日本Gakki,他立即被推到快速移动的活动,这些早期的特征。他很快就把负责冲天炉炉。

但被混乱的时间为公司,这个圆顶是用于铸造钢琴帧和摩托车汽缸在同一天。“使用一个圆顶铸造两种不同材料一直被认为是unthinkable-akin异端!”他笑着说。“但当时我们没有别的选择。”

Ogura还没有一名员工当第一个YA-1摩托车生产,但是有一集从那时,已经成为公司的传说,和Ogura记得清楚。

早在1954年,总统Kawakami执导他的工程师开始铸造YA-1的汽缸。起初,他们尝试让它与砂铸造,但是他们不能把熔融金属完全填满模具。所以他们遇到了各种各样的麻烦,就像薄散热鳍片不正确或模具出来不正确分离。但雅马哈最终成功通过壳型铸造,成为第一个日本汽车公司。

Hironori Ogura。前高级董事总经理雅马哈发动机。亚博比分官网目前担任名誉主任东海的日本铸造工程学会(JFS)。

Hironori Ogura。前