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OEM铸造和锻造

我们的历史的铸造卷。5 -来源向前进步

制造业是雅马哈的业务的基石,我们继续改进铸造工艺。这是这些技术的现在与未来。

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5卷向前进步的源泉 5卷向前进步的源泉

总是记住审查和修改

从摩托车上的土地和舷外
拥有工业使用无人驾驶直升机在天空中,
亚博比分官网雅马哈发动机继续快速发展,自动化
和机械化发展来满足时代的要求,提高效率。
然而,雅马哈的铸造工程师永远不会忘记他们的根源:
知识和经验的财富他们的前辈
通过他们的汗水和磨练后,一个无价之宝。

雅马哈的铸造工厂是一个巨大的存储库的积累智慧和经验。一些这方面的知识是整齐和系统的组织,而其中一些似乎是随机的和分散。它照得很明亮,清晰的照明道路,而其他知识看起来平淡无奇,没有目的。

但之后几天、几个月或运用这种mundane-appearing知识进行了复查,也可能是照亮一个复杂和棘手问题的解决方案。什么看起来像一个正常的厂房实际上是雅马哈发动机最大的宝库之一。亚博比分官网在这里,无数成功与失败中驻留的心脏和灵魂雅马哈的铸造技术。

到1980年代中期,波席卷制造业标准化和自动化慢慢地开始达到铸造工厂,所有的名义更大的精度,更高的质量和提高效率。然而,复杂的设计和先进的铸造技术涉及创建雅马哈的2-stroke分机而公司的专业以来最早的天或舷外开始赢得世界赞誉,汽车发动机因其高性能、或公司的开创性的DOHC 5-valved四冲程发动机意味着自动化将不是一件容易的事。从一开始,一直是一个自然现象很难控制单独或与人类智慧大师。熟练的铸造技术人员必须磨练自己的直觉和学习技巧的贸易经过多年的经验。

例如,要创建一个更新的模具2-stroke引擎的汽缸是困难和耗时的任务。甚至轻微的偏差的形状进气或排气端口2-stroke可以显著影响发动机的性能。所以它是相当常见的发动机设计师亲自参观工厂现场调整,“刮掉部分巧妙地得到正确的形状的模具。换句话说,由此产生的形状将决定发动机的性能非常的方式蓝图不能。

铸造工程师也经常会对他们的头在他们的手中后与设计师对话创造更新的模具:
“使用这个蓝图作为参考港口的进口和出口形状,”设计师说。
“但那半节呢?“工程师的回复。
“半节?只是做一些酷。”
“和我们应该怎么做呢?”
“只是让它像现有的一个。”
但如果他们做了更新后的模具就像蓝图,引擎不会产生性能设计。

RZ350

最轻微的不同形状的清除端口2-stroke引擎可以极大地影响其性能,和所需的技能塑造them-akin craftsmanship-was传递从一个工程师。这些引擎是一个雅马哈专业开始以来,和RZ350 1981年发布有这样不可思议的表演,被戏称为“nanahan在日本(750 cc)杀手”。因为它赢得世界各地的球迷,它帮助引发了流行的复兴2-stroke运动自行车类别。

相同的是真正的舷外发动机的复杂形状。它甚至有,工程师们被告知舷外的性能将木制模具制造商。松件模式也被用于削弱形状,这样他们可以从模具铸造后,他们手动设置到位。在那些日子里,来自其他公司的工程师经常指责雅马哈的舷外发动机铸造工程师:“其实相当了不起,你们实际使用这样一个非常低效的生产过程。“但这只是的唯一方法所需的形状舷外。

公司各种各样的产品中使用的土地,海洋和空气,雅马哈的铸造零件都存在自己的独特挑亚博体育登录网址 免费战,这里,雅马哈的资深技术人员把他们多年的经验在工厂工作。

FZ750直列式四缸每气缸与五气门DOHC引擎

FZ750首次在1984年出现一个直列式四缸每气缸与五气门DOHC引擎,三个摄入量和两个排气。该系统取得了良好的进气效率和交付的自行车高性能大范围的使用,从比赛到街上。五阀格式采用多年研发的结果,代表雅马哈发动机公司的四冲程发动机本身的维护统治地位的决心。亚博比分官网

雅马哈最终开始全面发展四冲程发动机。的FZ750 supersport模型推出了在1984年的秋天是雅马哈的旗舰的四冲程,包装一个创新的DOHC发动机每缸5阀使用。有三个进气阀门和两个排气阀,这种设计导致bi-convex燃烧室近乎理想的形状除了许多其他好处。要创建这个高度复杂的汽缸,雅马哈的铸造工程师可以不再依赖他们的技能和直觉。甚至当他们制作模具完全按照规定的蓝图,他们只是不能实现燃烧室体积设计师的目标。四冲程发动机需要异常高水平的工程精度,成功不依赖他们敏锐的感官为主工匠和更具体的逻辑实现数值targets-shifting到3 d数据建模终于成为一个行业的必要性。

这是立足于计算机的时代开始大幅度提高分析技术。然而,即使是最强大的分析工具,大量的参数检查必须设置为确定最佳解决方案使复杂的铸件。每次你改变一个参数值,你必须仔细检查结果现象引起的这些变化,最终发现最有效的值。

累人的工作,但工程师为雅马哈有条不紊地解开这些复杂的问题建立了基础的分析方法。当这个分析过程开始,电脑仍缓慢,许多工厂工人几乎没有对它们的有效性。“你真的认为事有答案吗?“他们会说,充满了怀疑。事实上,在那些日子里花了大约两个星期来执行一个模型的分析。

一个术语常常听到雅马哈铸造工厂是“一次性百分比,”意义的程度与第一次尝试成功了。更接近100%,可能准备生产将会有效。在早期的计算机分析,只有一次的百分比在40 - 50%范围内,导致很多工程师批评数字设备自创建实际的模具,而不是更快更简单。不过,快速CAD / CAM技术的进步显著提高效率在设计方面,所以它只是一个时间问题,直到3 d建模、计算机分析和自动化将成为必不可少的甚至在铸造工厂。

雅马哈公司的工程师们总是吸亚博比分官网引到“最新最好的”,和他们天生的好奇心关于这些新方法的另一个因素是更大的实现。然而,他们也总是价值在工厂地板上所获得的实际经验,并没有忘记,确保它是结合使用这些新方法。正是由于这个计算机分析不只是成为“为技术而技术。”

铸造是一种自然现象不容易控制的人类智慧。这是一个事实雅马哈的铸造工程师不断意识到。他们宣称“铸造是真的很难弄清楚!”或“铸造很少顺利顺利,“但他们然后笑着说,“但这是什么让它如此有趣和值得做的。“随着时间的推移和产品更加复杂的形状和形式亚博体育登录网址 免费,它落在铸造工厂提高效率,以满足要求更高的精度但更低的成本。第一个试图满足这些挑战充满问题和铸造缺陷是不可避免的,所以雅马哈发展新铸造的方法来解决这些问题。这没完没了的“猫捉老鼠”的游戏与铸造的自然现象依然没有停止,这一过程会刺激他们吸收工程师的智慧挑战,导致新的和更有效的技术。虽然不完全可控的铸造人类智慧,技能和洞察力的洗礼的热熔炉使这些突破成为可能。

有一次,一群年轻的工程师们使用低压铸造创建2-stroke发动机的燃烧室。但无论他们尝试了多少次,他们无法得到熔融铝正常凝固,即使他们增加了压力。最后,模具转红,外壳破裂和熔融铝洒了出来。他们无法理解这个问题。看到年轻的工程师们摸不着头脑,皱着眉头在他们的困境,一个高级工程师告诉他们,“融化不一定增加两个同时填补茎。因为它们之间的细微差别,抵抗重力对流发生的不同温度下融化,所以增加压力可能不会使它凝固。这是唯一可能的解释。“这个推理是他们很难简单地看到,但当重新审视实际上是发生了什么,然后向后的工作,他们意识到的建议是完全正确的,后来解决了这个问题。虽然高级工程师不能看到是什么发生在模具内部,他能想象发生了什么,确定什么是错误的。这样的例子经常发生在铸造工厂,并在这种情况下,老年人似乎更像魔术师,而不是工程师。

因为即使是最有经验的铸造工程师不能看到什么是发生在一个模具,他们必须依靠自己的直觉和经验,这在大多数情况下是正确的。随着时间的流逝,已经成为更多的机械化和自动化,但充填的基本任务与熔融铝模具,使其固化成所需的形状保持不变。

铸造网站

无时不在的哲学在雅马哈的铸造工厂:一个困难的挑战不是回避,而是要寻求。它是一个稳定的决心和热情“完成”驱动的工程师和技术人员运行试验和错误的重复和复杂的过程。知识和经验是有成功和失败,与水果,他们走向下一步,除了这个步骤。雅马哈相信这个贪得无厌的欲望提高应保持不变,即使时代来来去去。

每一个问题的答案在于铸件本身,而不是仅仅在电脑屏幕上,花时间仔细检查铸件本身就是告诉工程师需要做什么。雅马哈发动机的创始人Genich亚博比分官网i Kawakami(“给原材料和金属加工至关重要。“雅马哈现在,一直是基于观察和了解铸造的现实。

稳步增加计算能力导致改进分析技术和自动化是实现无论它适合这份工作。这继续自1980年代中期以来,意料之中的是,只有一次的比例也大幅上升。铸造大型部件如摩托车框架现在是铸造工程师的惯用手段,和铸造技术和技术继续发展。然而,雅马哈公司的工程师继续利用丰富的库中积累的经验和智慧。亚博比分官网在其无数的“货架”谎言闪亮的成功和令人沮丧的失败,但是他们都是无价的经验值获得的汗水和泪水,一代又一代的雅马哈铸造工程师。(继续在卷。6)

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