价格低廉，重量轻的摩托车铝框架具有很高的设计吸引力

铝框架与我们的CF压铸技术

更轻的重量
高刚性
更高的精度
设计的吸引力
降低成本

我们的CF(控制填充)压铸技术产生了许多好处，如更高的真空度在模腔，精确控制模具温度，和更高的熔体注射(流动)速度。我们还开发了一种特殊的脱模剂，以促进铸件成品的分离，所有这些都显著减少了铸铝件中的气孔缺陷。此外，CF压铸使我们能够创造更轻，更坚固的铸件，具有较高的设计吸引力，同时还降低了制造成本。相比之下，以前的钢管摩托车模型的框架由88个独立部件组成，需要9米的焊接，重22.5公斤。最新的CF压铸框架仅由7个部件组成，完全不需要焊接，重量仅为13.8公斤。

需要: 铝制摩托车车架，具有更大的工程和设计自由度，性能高，成本低

发展方向# 1: 减少零件数量，提高制造效率，降低成本

发展方向# 2: 即使是具有薄截面的大零件，也能达到高尺寸精度

发展方向# 3: 实现更轻的重量和更高的刚度，同时为工程和设计提供更大的自由度

解决方案

01CF铝压铸技术

模腔真空度高，模温控制精确，熔体注射(流动)速度快。还研制了专用脱模剂

02压铸材料开发

为压铸铝合金等基材开发了更大的韧性、强度等。

03压铸技术

减少了气体孔隙的体积，并实现了铸件之间的焊接

采用ADC3 (Silafont36)，具有高强度和韧性

结果

	2003款	2004款	2020款
框架结构	钢管+焊接	CF压铸钢管+焊接	CF压铸
零件数量	88	31	7
焊缝长度	9米	2.9米	0米
框架重量	22.5公斤	16.8公斤	13.8公斤

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