从70-2.5ps型号
四冲程舷外板具有出色的可用性;该系列包括便携式和舵柄装备模型
- F70A
- F60F
- F50H
- FT60G
- FT50J
- F50D
- FT50C
- F40F
- F30B
- F25D
- FT25F
- F25G
- F20G
- F20B
- F20C
- F15C
- F9.9J
- FT9.9L
- F8F
- FT8G
- F6C
- F5A
- F4B
- F2.5B
F70A
发动机型号 | 阀门,SOHC,直列4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 996 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 51.5 (70) @5800 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 534 (21.0), x: 648 (25.5) |
干重[公斤]* | 119 - 123 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 远程控制 |
倾斜系统 | 动力装饰和倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F60F
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 996 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 44.1 (60) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 527 (20.7) |
干重[公斤]* | 113 - 117 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力装饰和倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F50H
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 996 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 36.8 (50) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 527 (20.7) |
干重[公斤]* | 107 - 117 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力微调和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
FT60G
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 996 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 44.1 (60) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 530 (20.9), X: 644(25.4)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 116 - 129 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力微调和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
FT50J
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 996 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 36.8 (50) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 530 (20.9) |
干重[公斤]* | 118 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 远程控制 |
倾斜系统 | 动力装饰和倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F50D
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 935 |
内径x行程[mm] | 63.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 36.8 (50) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 533 (21.0) |
干重[公斤]* | 110 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 远程控制 |
倾斜系统 | 动力装饰和倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
FT50C
发动机型号 | SOHC, In-line 4 |
---|---|
位移(厘米3.] | 935 |
内径x行程[mm] | 63.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 36.8 (50) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 536 (21.1), x: 647 (25.5) |
干重[公斤]* | 117 - 121 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力微调和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F40F
发动机型号 | SOHC,直列3 |
---|---|
位移(厘米3.] | 747 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 29.4 (40) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 414 (16.3), L: 536(21.1)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 91 - 106 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力微调和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F30B
发动机型号 | SOHC,直列3 |
---|---|
位移(厘米3.] | 747 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 22.1 (30) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 414 (16.3), L: 536(21.1)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 94 - 106 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 动力微调和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F25D
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 498 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 18.4 (25) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 423 (16.7), L: 550 (21.7), X: 636(25.0)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 77 - 85 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜,动力修整和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
FT25F
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 498 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 75.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 18.4 (25) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 536 (21.1), x: 650 (25.6) |
干重[公斤]* | 92 - 94 |
起动系统 | 电力起动器 |
控制 | 远程控制 |
倾斜系统 | 动力装饰和倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F25G
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 432 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 65.1 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 18.4 (25) @ 5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 424 (16.7), L: 551(21.7)或553 (21.85),X: 640(25.2)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 56 - 70 |
起动系统 | 电动启动器,手动启动器或手动+电动启动器(*取决于型号) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜,动力修整和倾斜或水力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F20G
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 432 |
内径x行程[mm] | 65.0 x 65.1 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 14.7 (20) @5500 |
燃油诱导系统 | 燃油喷射 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S:424(16.7), 429(16.9),L: 551(21.7), 556(21.9)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 57 - 66 |
起动系统 | 电动启动器,手动启动器或手动+电动启动器(*取决于型号) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜或动力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 可用 |
F20B
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 362 |
内径x行程[mm] | 63.0 x 58.1 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 14.7 (20) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 438(17.2)或443 (17.5),L: 565(22.2)或570(22.5)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 51 - 61 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜或动力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F20C
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 362 |
内径x行程[mm] | 63.0 x 58.1 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 14.7 (20) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 438 (17.2), L: 565(22.2)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 51-54 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F15C
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 362 |
内径x行程[mm] | 63.0 x 58.1 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 11.0 (15) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 438(17.2)或443 (17.5),L: 565(22.2)或570(22.5)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 51-59 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜或动力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F9.9J
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 212 |
内径x行程[mm] | 56.0 x 43.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 7.3 (9.9) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 431 (17.0), l: 558 (22.0) |
干重[公斤]* | 降价 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
FT9.9L
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 212 |
内径x行程[mm] | 56.0 x 43.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 7.3 (9.9) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 552(21.7)或557 (22.0),X: 620(24.4)或625(24.6)(*视型号而定) |
干重[公斤]* | 45-53 |
起动系统 | 电动启动器,手动启动器或手动+电动启动器(*取决于型号) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜或动力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F8F
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 212 |
内径x行程[mm] | 56.0 x 43.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 5.9 (8) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 431 (17.0), l: 558 (22.0) |
干重[公斤]* | 40-43 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
FT8G
发动机型号 | SOHC, In-line 2 |
---|---|
位移(厘米3.] | 212 |
内径x行程[mm] | 56.0 x 43.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 5.9 (8) @5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | L: 557 (22.0), x: 620 (24.4) [ep] |
干重[公斤]* | 43-49 |
起动系统 | 电动启动器或手动启动器(*视型号而定) |
控制 | 遥控或舵柄(*视型号而定) |
倾斜系统 | 手动倾斜或动力倾斜(*取决于型号) |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F6C
发动机型号 | OHV, 1-cylinder |
---|---|
位移(厘米3.] | 139 |
内径x行程[mm] | 62.0 x 46.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 4.4 (6) @5000 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 435 (17.2), l: 562 (22.2) |
干重[公斤]* | 27 - 28日 |
起动系统 | 手动启动器 |
控制 | 舵柄 |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F5A
发动机型号 | OHV, 1-cylinder |
---|---|
位移(厘米3.] | 139 |
内径x行程[mm] | 62.0 x 46.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 3.7 (5) @5000 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 435 (17.2), l: 562 (22.2) |
干重[公斤]* | 27 - 28日 |
起动系统 | 手动启动器 |
控制 | 舵柄 |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F4B
发动机型号 | OHV, 1-cylinder |
---|---|
位移(厘米3.] | 139 |
内径x行程[mm] | 62.0 x 46.0 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 2.9 (4) @4500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 435 (17.2), l: 562 (22.2) |
干重[公斤]* | 27 - 28日 |
起动系统 | 手动启动器 |
控制 | 舵柄 |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 湿式油底壳 |
数字网络 | 不可用 |
F2.5B
发动机型号 | OHV, 1-cylinder |
---|---|
位移(厘米3.] | 72 |
内径x行程[mm] | 54.0 x 31.5 |
Max。支柱轴输出[kW (ps)] @r/min | 1.8 (2.5) @ 5500 |
燃油诱导系统 | 化油器 |
发动机横梁高度[毫米(英寸)] | S: 433 (17.0), l: 560 (22.0) |
干重[公斤]* | 17 - 18 |
起动系统 | 手动启动器 |
控制 | 舵柄 |
倾斜系统 | 手动倾斜 |
润滑系统 | 飞溅式润滑 |
数字网络 | 不可用 |
*:带螺旋桨
一些舷外发动机型号的螺旋桨是单独出售的。
不同国家或地区提供的舷外机型号各不相同。产品名称、颜色和图形也可能不同。本网站所显示的舷外机规格如有更改或停止生产,恕不另行通知。
在使用舷外机之前,一定要阅读您的用户手册,并确保正确使用。
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