从100-75ps型号
清洁运行，安静和省油的中档四冲程车型
这些直列4型有1596厘米3.位移，具有DOHC:双顶置凸轮轴更好的阀门正时控制。每个气缸上装有4个阀门，提高了进排气效率。有许多变化模型，如输出差或燃料诱导系统差。
电源与性能
长进气歧管与喘振舱
因为它是由塑料制成的，所以长进气歧管很轻。喘振箱消除了由进气动作引起的其他气缸的脉动，有助于实现顺畅的进气气流，有效而平等地输送到每个气缸。
多点电子燃油喷射
该系统将精确计算的燃油以最佳时间输送到燃烧室，实现高性能、卓越的燃油经济性和清洁排放。
可靠性和耐久性
ECM:发动机控制模块
ECM是一种用于发动机控制的微机。ECM根据各种传感器收集的信息，精确控制点火时间和燃油喷射量，使发动机始终保持在最佳状态。
独特的进气消声器与多孔管道简单单节气阀体
多孔风管主要降低中频进气噪声。
舒适和经济
闭式燃油蒸汽系统
发动机发热产生的燃油蒸汽通过筒体和怠速控制器送入燃烧室，过多的蒸汽被筒体吸收，防止大气污染。
大跨度安装系统
大跨度低振动安装系统和较大的橡胶安装座防止发动机振动通过支架传递到船体。
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