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ヤマハ発動機のレースに関する広報発表資料をご紹介します。

MotoGP世界选手権カタールテスト5日间隔日程程が,ビニャーレスビニャーレスクアルタラロが総合2·3位を获得

2021年3月15日

图像

3月10日(3日目)
Monster Energy Yamaha MotoGpはは化を継続
petronas yamaha srtのモルビデリとロッシは11·13番手

 カタールMotoGP公式テストは2日間のインターバルをはさみ、10日から残り3日間のスケジュールがスタート。Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロとマーベリック・ビニャーレスはそれぞれ総合2番手と3番手を獲得し、前回から確かな進化を続けました。
 クアルタラロは2日間の休養の間にエネルギーを充電しサーキットに戻ってきました。決勝用セッティングに取り組みながら合計62ラップを走行し、その55ラップ目で1分53秒263のベストラップを記録。これで一時トップに浮上した後、0.080秒差の2番手に後退して3日目のセッションを終了しました。
 チームメイトのビニャーレスは序盤、新型「YZR-M1」と自らのライディングスタイルのマッチングを追求したほか、初戦に備えてスタート練習を繰り返しました。そのなかで第1コーナーでの転倒があったものの大きな影響はなく、終盤では短時間のタイムアタックを実施。全77ラップ中75ラップ目で1分53秒510のベストラップを記録し、トップに0.327秒差に迫る3番手となりました。

 Petronas Yamaha Sepang Racing Teamのフランコ・モルビデリとバレンティーノ・ロッシは、カタール・テスト3日目を、それぞれ11番手と13番手で終了しました。
 モルビデリは序盤で好タイムを記録したあと、主に新型フロントフォークとショックアブソーバーのセッティングに集中。合計55ラップでタイムアタックは行わず、1分54秒367のベストラップで11番手となりました。
 一方のロッシは、引き続きシャシーの比較を行いながら「YZR-M1」の新型カウルのテストに取り組み、決勝用セッティングでは前の2日間の記録を更新するなど好調。合計56ラップを走行し、1分54秒618のベストラップで13番手となっています。

カタールテスト3日目(3月10日)结果
顺位 ライダー チーム マシン タイム
1 J・ミラー 杜卡迪联想队伍 杜卡迪 1的53.183
2 F·クアルタラロ 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1'53.263
3. m·ビニャーレス 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1'53.510
4. J・ザルコ 普拉姆克赛车 杜卡迪 1'53.899
5. P·エスパルガロ 雷普索尔本田团队 本田 1'53.899
6. 一个·エスパルガロ Aprilia赛车队Gresini Aprilia 1的53.971
11. M·モルビデリ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'54.367
13. V・ロッシ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'54.618

カタールレコードラップ:j·ロレンソ1分54送927(2016年)
カタールベストラップ:m·ビニャーレス1分53秒546(2019年)




3月11日(4日目)
ビニャーレスがトップ,モルビデリとクアルタラロが2·3番手
ロッシはトップ10に食い込む8番手に浮上

 Monster Energy Yamaha MotoGPのビニャーレスとクアルタラロは、ロサイル・インターナショナル・サーキットで行われたテスト4日目、トップと3番手を獲得して好調ぶりをアピールしました。
 ビニャーレスはセッションのほとんどの時間を「YZR-M1」のセッティング作業に費やし、終盤でタイムアタックを行い、合計58ラップを走行して1分53秒244のベストタイムを記録。モルビデリを0.079秒上回りトップに浮上。4日間の総合順位でも2番手に上がり、トップに0.061秒差と迫りました。
 チームメイトのクアルタラロはセッションを通してペースアップに集中しました。合計52ラップの最後の数ラップでタイムアタックを試み、48ラップ目で1分53秒398のベストタイムを記録。これで一時2番手に浮上した後、3番手に後退してセッションを終了しました。トップとの差は0.154秒。4日間の総合では3番手につけており、トップとの差は0.080秒となっています。

 PETRONAS Yamaha Sepang Racing Teamのモルビデリとロッシはテスト4日目、大幅な進歩を見せてそれぞれ2番手と8番手を獲得しました。
 モルビデリはこの日もセッション序盤からペースを上げてトップタイムをマーク。そのままセッティングを変更することなく全62ラップを走行し、終盤で1分53秒323のベストタイムを記録してトップに0.079秒差と迫る2番手を獲得しました。
 一方のロッシはタイムアタックで好調をキープし、セッションの序盤、終盤ともにトップ5をキープ。セッティング作業では新型のフロントフェンダー、フロントフォーク、リアショックをテストし、初日から取り組んできたシャシーの比較において最終確認を行った。ベストは、合計52ラップを走行して1分53秒993を記録し、8番手で4日目を終了しています。

カタールテスト4日目(3月11日)结果
顺位 ライダー チーム マシン タイム
1 m·ビニャーレス 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1的53.244
2 F·モルビデリ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'53.323
3. F·クアルタラロ 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1'53.398.
4. F・バニャイア 杜卡迪联想队伍 杜卡迪 1'53.444.
5. 一个·エスパルガロ Aprilia赛车队Gresini Aprilia 1的53.640
6. J·ミル 铃木队雷斯塔尔 铃木 1'53.827
8. V・ロッシ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'53.993.

カタールレコードラップ:j·ロレンソ1分54送927(2016年)
カタールベストラップ:m·ビニャーレス1分53秒546(2019年)



3月12日(5日目)
カタールテスト最终日ははコンディションのの悪悪により出走できでき
结合ではヤマハ势が2-4位を占め,好调のまま开放へ挑む

 Monster Energy Yamaha MotoGPの公式テスト最終日、砂ぼこりと風によりコース・コンディションが悪化。ビニャーレスとクアルタラロは予定していたテストプログラムを実施することができませんでした。そのためラップタイムは更新できず、セッションの終盤でスタート練習を数回行っただけでこの日の走行を終了しました。
 ビニャーレスはテスト4日目に記録した1分53秒244でトップに0.061秒差に迫る総合2位。昨日までにほとんどの作業を終えており、間近に迫った2021シーズン開幕に自信を見せています。
 チームメイトのクアルタラロはテスト3日目に記録した1分53秒263でビニャーレスに続く総合3位。トップとの差は0.080秒で、ビニャーレス同様、2週間後の開幕戦に向け、好調のままテストを終えました。

 PETRONAS Yamaha Sepang Racing Teamのモルビデリとロッシは、嵐に見舞われ清掃のためコースが閉じられ、終盤になって再開されたものの、走行を取りやめました。これにより4日間の総合で、それぞれ4位と11位で、テストを終えることとなりました。
 モルビデリはこの4日間を通じて速さをアピールし、ラップタイムでも常に上位につけていました。PETRONAS Yamaha SRTで3年目となる今シーズンを前に十分に勘を取り戻し、マシン開発とその評価に取り組みました。この結果、合計241ラップを走行し、総合結果は4日目に記録した1分53秒323で4位となりました。
 一方、今シーズンからPETRONAS Yamaha SRTに加入し、カタール公式テストで初めて同チームのYZR-M1を走らせたロッシ。この4日間では、シャシー・オプションの比較や新型カウルの評価を行いながら、合計212ラップを走行し、4日目に1分53秒993のベストラップを記録して総合11位でした。

カタールテスト総合結果
顺位 ライダー チーム マシン タイム
1 J・ミラー 杜卡迪联想队伍 杜卡迪 1的53.183
2 m·ビニャーレス 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1的53.244
3. F·クアルタラロ 怪物能量雅马哈MotoGP 雅马哈 1'53.263
4. F·モルビデリ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'53.323
5. F・バニャイア 杜卡迪联想队伍 杜卡迪 1'53.444.
6. 一个·エスパルガロ Aprilia赛车队Gresini Aprilia 1的53.640
11. V・ロッシ Petronas Yamaha Sepang赛车队 雅马哈 1'53.993.

カタールレコードラップ:j·ロレンソ1分54送927(2016年)
カタールベストラップ:m·ビニャーレス1分53秒546(2019年)



怪物能量雅马哈MotoGP
M·ビニャーレス选手谈(総合2位)

“カタール公式テストを終えて,非常にポジティブな気持ちです。そして私たちはとても冷静です。現状を把握し,進むべき方向を理解し,最速を目指して懸命にハードワークに取り組んできました。なかでもレース序盤を想定したテストでは,マシンもハンドリングも素晴らしい動きをしてくれました。フルタンクの状態では,このことがとても重要です。私が希望していたテストは完了しており,今は非常に良いレベルにあります。シーズンのスタートに向けて準備が整いました”

F·クアルタラロ选手谈(総合3位)

「最终できませでし,気持ち公共テストをに终える,自分のペース満足し,レースへペース満足し,レースへペースペースし,レースへペース満足し整っとててたとと感じとととととと感じ感じ感じ当然当然当然当然当然当然当然当然当然当然l2空间后にはコンディションがていると思いが,今今までのところはとても満足満足5目目はをを确认するにたいとと思っていましまし走りたいとと思ってたまし走り走りたいとは思っなかったたた走りですです必要のシミュレーションですたかった必要ことははして,「

M・メレガリ,チーム・ダイレクター談

“路面コンディションの悪化により,最終日に走行できなかったことはとても残念です。小さな嵐が大量の砂をコースに吹き寄せていて,この状況でライダーたちを送り出すのは非常にリスキーなことだと判断しました。幸い,私たちは昨日までに多くの分析・評価を終えています。今日のことは,もちろん決して理想的とは言えませんが,実際にはそれほど大きな問題ではありません。開幕までの2週間で,この4日間で収集したすべてのデータをさらに詳細に分析していきます。2021年そしていよいよシーズンの始まりです!」

Petronas Yamaha Sepang赛车队
f·モルビデリ选手谈(総合4位)

「今回のテストはとても良かったと思います。たくさんのことを试し,ラップタイムも上がっています。ここまでの私たちの仕事に満足しており,シーズン初戦への准备は整ったと感じています。ロングランのデータ收集ができなかったことは少し残念でした。しかし常に进化が期待されており,そのための课题はいつもあるわけですが,现时点ではとても良い位置にあると思っています。でもカタールの最初のフリープラクティス今日のにコンディション悪くなるかもしれませんかもしれません悪くコースにたようにに,私たち「,トップで戦うこと。ライバルライバルたちの状况もしっかり见てなけれなければなりませませ

v·ロッシ选手谈(総合11位)

「今日もやりたいことたので,このような状况にてしまっレー​​ス·レース残念ですですとくに·レース希望してたのですが,大量の砂风で断念せざるをんんで天天予予予いこのことはてい,幸い,昨日までになはすべて済ませていたた。4日间ををていたが良く,バランス良く,昨日はいい走りがました。多重のライダーが様々なに乘り,それぞれ强さを见せていが,私たちも间违いなく上位グループ入っていて,いいペースをつかんいます。日本日ににいい。「│││││││││││││││││││││││││├

R・ラザリ,チーム代表談

「マシンテストは,シーズンシーズン初戦に向けててなイベントための最も最も重要なイベントイベントためとくにとくにセパンセパンセパンセパンサーキットセパンセパン式式テストががががががががたたたためためたたたたた层层层层层层层层层层层层层层テスト结果がすべてではありませんが,必要とされるテストを通じ,すべてが顺调に机能することを确认する重要な机会になりますし,初戦に备えるためのベースとなるものを提供してくれます。今日の。M1の最高性能を引き出すことに取り组みましたた。まだテスト段阶ですが,ふたりがハッピーであり,开放戦の设备が整っことことが大厦「

W・ズィーレンベルグ,チーム・マネジャー談

「最终日に走行できなかったの残念残念なですががが,それまでの4日间隔必要なテストは完了するましたたするためのののた整っ再ておりおりおりおりおりてておりおりののワークに非常に満足しています。今日はロングランと细かい确认を予定していましたが,主要なものは完了し,开幕戦に向けた明确なプランが出来上がっているのです。ふたりともマシンに好感触,タイムも上がっていますますいますますをコンマコンマ秒ほど短缩ているいるいるいるいるいるいるいるいるいるいる。

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