第33届东京车展雅马哈展台介绍

一九九九年十月十三日

10月23日至11月3日，在第33届东京车展(主办方:日本汽车工业联合会，地点:Makuhari Messe)上，雅马哈汽车株式会社将以“唤醒你的可能性”为主题，在其展位上展出摩托车，包括特展车型、PAS自行车和其他电动汽车(ev)。亚博比分官网

雅马哈展台以上述主题，介绍了“人机感官”(Man - Machine Sensuality)的技术理想，即“触动驾驶者内心的技术”。

首先，在中央主舞台上，你会发现概念模型“MT-01”围绕发动机声音和车手心脏跳动的协调概念而开发。

围绕这个主舞台的三个角落分别采用了“刺激”、“酷”和“发现”三个主题。在“激动人心”区域，您将看到YZF-R1和其他超级运动车型，该区域表达了超出车手预期的性能和操作这种质量的机器的乐趣。在“酷”专区，您将看到“V-STAR 11 Classic”和其他美国车型，该专区探索的主题是超越性能的维度的特殊兴奋。在“发现”区，主题是遇到一种你从未想象过的全新类型的车辆时的发现感，你会发现新的“陛下”和其他滑板车，以及越来越多的PAS电动混合动力自行车。

在“生态”专区，你会发现一些引进的车型，如采用雅马哈新型环保能源管理技术——智能灵活能源系统(IFES)的“PAS Royal”，“ECCY”电动滑板车，以及一种全新的概念车型——“混合动力通勤车”，它结合了电力和内燃机动力的最佳方面。

雅马哈的特别展览模型在第33届东京车展上展出

MT-01(特展模型)
这个概念模型提出了一种围绕“灵魂”这个关键词构思的新型摩托车。发展概念是“脉搏”。它的设计是对骑车人和摩托车所经历的“脉冲”的各个方面进行详尽探索的产物:不仅是燃烧的爆发力直接产生的发动机脉冲，扭矩波动的节奏，甚至是排气声和骑车人的心跳。我们的目标是用技术打动骑手的心。
YZF-R1(特展型号)
两年过去了，YZF-R1通过采用这种GP比赛技术和长后臂设计底盘，建立了超级运动性能的新标准。现在，这YZF-R1是全球超级运动爱好者关注的中心，重新出现作为一个更高度进化的机器。保持最初的概念，“最快的曲折道路”，进一步改进发动机和底盘，使机器进一步成熟。这些变化导致改善驾驶性能，进一步减轻重量和改善空气动力学由于外部部件的修订。为满足“欧1”排放标准而修订的新发动机还在各种外部盖部件上采用了镁合金，并采用了钛消声器，以进一步减轻重量。
XJR1300(特展型号)
这款车型以“完美XJR”为主题，代表了风冷裸型XJR1300的进一步发展，具有只有大排量才能提供的扭矩发动机特性，活泼的操作和令人印象深刻的设计。显著的改进已经在处理和驾驶性能以及完善的外观。雅马哈的减重技术已应用于车轮和刹车等领域。特别是非簧载重量的减少，使其具有更大的操作灵活性。与现有车型相比，底盘重量减轻了整整8公斤，底盘刚度和强度的最佳平衡将运行性能提升到一个新的维度。
V-STAR十一经典(出口规格)
该模型以Drag Star 1100 (DS11)为基础，代表了“经典巡洋舰”概念的体现。这个经典的版本是建立提供无与伦比的所有权和独特的骑行体验的骄傲。具有马鞍形座椅、深挡泥板、跷跷板式换挡踏板和脚板、大前灯、前叉盖和宽前轮胎等特点，雅马哈展示了其高度个性化的美式自行车理念。
Drag Star 250(特展型号)
与“长&低”拖星系列概念完整，这款车型带来了真正的美式摩托车到250cc级。风冷v型双引擎是简洁和功能美的杰作，还拥有最先进的技术，如TPS化油器，具有出色的响应能力。这个动力装置安装在一个新开发的框架上，完成了真正的美式风格设计与250cc自行车日常便利的完美结合。
电动滑板车“ECCY”(特展车型)
这款车型是一款电动滑板车，通过利用雅马哈电动混合动力PAS自行车开发中获得的技术，体现了紧凑、轻量的两轮车辆的所有优势，如高能量电池、高效小型电机和我们独特的控制技术，将其潜力发挥到最大。它达到了接近内燃机动力滑板车的骑行性能。IFES(智能灵活能源系统)的采用也使这款滑板车与“停车充电”(公共电动汽车充电站)概念兼容。
混合动力通勤车(特展车型)
这是一辆由电动马达驱动的清洁汽车。它安装了一个超小，低燃料消耗的4冲程内燃机，专门用于发电，在车辆移动时运行电动机。因此，这是一种“混合通勤”，它结合了清洁电力的人性化优点，其输出可以很容易地控制以适应人类的情感，以及汽油发动机动力的优点，如长时间连续运行能力和易于能量补充。

显示的型号列表

特别展览模型
MT-01
路星
V-STAR十一经典
Drag Star 400
变装之星250
皇家之星冒险
XJR1300
YZF-R1
YZF-R6
YZF-R7
Serow 225 WE
TW200
YB-1四
RZ50
YZ426F
WR400F
TT-R125
TZ250
ECCY
混合通勤
皇家PAS (MH超级/自动)
不是容易的
Keirin不是
酒
VINO-C
陛下

单位
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1
1
2
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3.
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竞争模型
YZR500
YZR250
YZF-R7
YZ400F
YZ250M

生产模型
路星
Drag Star 1100
YZF-R1
VMAX
TDM850
Drag Star 400
Drag Star 400 Classic
XJR400R
SR400
TW200
陛下
轴线100
酒经典
慢跑
慢跑Poche
超级慢跑ZR
TZ250
TZ125
YZ250
YZ125
TT-R90
YZ80LW
PW50
齿轮

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