世界上第一艘无人海洋大气观测船Kan-chan设计和建造使用航行巡洋舰船体

二零零零年四月十三日

亚博比分官网雅马哈汽车有限公司最近应日本科学财团的要求，设计并建造了一艘无人海洋大气观测船(主任:川崎正弘;地点:川口市，埼玉县)和下水的新船，命名Kan-chan，是在3月底举行的。

到目前为止，海洋上空空气中的气溶胶(胶体颗粒)的测量仅限于偏远岛屿上的固定观测站或数量有限的船只或观测浮标。因此，对于大片的开阔海域，特别是北太平洋，无法收集到足够的数据。作为世界上第一艘移动无人海洋大气观测船Kan-chan它将使收集长时间和广阔海域的数据成为可能，人们希望它的发射将对全球变暖研究等领域的科学研究做出重大贡献。
亚博比分官网雅马哈电机在小型汽艇和帆船设计和建造领域的多年经验中积累的广泛海洋技术，在设计和建造中得到了充分利用Kan-chan．

无人海洋大气观测船的特点Kan-chan

＊	使用的帆船船体:由于观测船的使用需要在位置之间缓慢移动，并且在测量作业期间能够停留在给定区域内，因此选择雅马哈26 II S帆船巡洋舰的船体设计，以其低阻力和优秀的航向保持质量作为基础，并与甲板一起重新设计。此外，甲板设计与虎鲸的形象和低重心船体的组合，给Kan-chan扶正能力:类似于航行巡洋舰的扶正能力
＊	桅杆:观测仪器安装在位于船尾的桅杆上，它还可以扬起一个小帆，以保持船头迎风(从而使船能够从船头接收波浪)。
＊	电力系统:的Kan-chan配备了由一台柴油发动机驱动的交流和直流发电机，以及一台风力涡轮机。观测仪器以AC100V - 1.2 KW电流运行，而船的推进系统(螺旋桨)和舵以DC24V电流供电。DC12V电流也提供给船的控制机构和其他设备。风力发电机提供12V备用电源。电池块由6节12V-80AH电池组成。
＊	船控系统:船的控制系统由微机和各种数据采集仪器如GPS、测速仪、指南针、风向和测速仪等组成。这艘船是通过一个系统自动运行和导航的，在这个系统中，从陆地到目的地的卫星方向与由全球定位系统确定的船的当前位置相关，并产生信号以提供适当的电机转速(船的速度)和舵角。
**	上述艇的设计和建造以及推进系统、艇控系统、自动导航系统等所有系统的设计和生产均由雅马哈电机株式会社全权负责。亚博比分官网

海洋大气无人观测船的主要规格Kan-chan

总长度:7.99米:
整体宽度:2.8米;
排水量:3500公斤;
燃料容量:1400升;
航速:4节(平水);
连续运行时间:700小时。
(约一个月的观察调查活动)