世界上最高的马力四冲程舷外雅马哈“F225A”发展

亚博比分官网雅马哈摩托车有限公司最近成功开发的世界上第一个225马力四冲程舷外发动机,雅马哈的“F225A。”This new model will be released worldwide beginning in the 2001 season.
采用Yamaha-exclusive“银行排气系统”技术更紧凑的设计,“F225A”是一个四冲程舷外发动机,拥有一个225马力,而令人惊讶的是轻量级和紧凑,几乎等同于2-stroke舷外相同的类。此外,采用电子燃油喷射不仅提高了性能,也加重了品质更好的燃油经济性、排放性和安静运行您希望从一个四冲程。“F225A”也扫清了排放标准的美国环境保护署(EPA)和日本的自我标准划船工业协会2006年大利润。

在美国“集体体积”排放标准已经被美国环保署应用到舷外发动机自1998年模型,而在欧洲船用引擎特定的排放法规即将实现。在日本,日本划船行业协会采取自愿规定从2000年。鉴于这种全球趋势更加关心环境问题,四冲程舷外,与他们的固有优势实现清洁排放和降低燃料消耗,在越来越多的出现在市场上。
因为他们是如何使用的,舷外发动机预计将轻量级、紧凑,实现高绩效。在美国这样的市场需求增长特别是big-horsepower四冲程舷外,但直到现在已经很难开发模型是轻量级和紧凑。
新开发的“F225A”是世界上最高的马力四冲程舷外,采用新技术来接电话的市场模型,结合重量轻和紧凑性和高性能。

为了构建一个轻量级舷外和紧凑,你需要一个小排量发动机达到高燃烧效率和高功率输出。除了新引擎单元专门为这个模型,开发“F225A”还包括一个新的“银行排气系统”开发完全,雅马哈发动机来实现更大的密实度和轻重量结合60度V6 DOHC动力装置。亚博比分官网

这是一个新系统采用了世界上第一次在一个四冲程v形舷外发动机,具有非凡的工程设计,改变传统的进气和排气系统布局上看到一辆汽车引擎。

该模型采用一个雅马哈四冲程燃油喷射系统精确读数从各个传感器是美联储发动机控制单元(ECU)的微机实现高精度控制燃油喷射和点火时间达到最佳燃烧条件。结果,F225A达到更好的燃油经济性比传统外置相同的类。
至于废气排放,这种高水平的组合燃烧效率和雅马哈”漏气天然气再燃*函数,“这发动机的排放远低于美国环保署排放标准和自我实施标准的日本行业协会划船排放标准。
YMC我们采取了一系列新的环保政策和目标命名为“2010年环境行动计划——Eco-Cite雅马哈”9月,1999年。这个新的F225A是一个体现企业对环境的承诺。

*漏气天然气再燃功能:情况有一些未燃烧气体吹通过活塞和缸壁之间的差距。这个系统功能完全燃烧未燃烧气体。

24-valve DOHC引擎采用我们Yamaha-original燃油喷射系统和“长进气系统”,中间增加扭矩低速范围内。所有这些都意味着高燃烧效率在整个转速范围的速度和加速度,自己能与2-strokes。油门响应在加速和减速过程中也是优秀的。

F225A运行在整个转速范围异常安静。特别是在空转,怠速转速控制器和特殊的空转降噪系统让天生安静4-stoke发动机更安静。

“自我诊断系统”采用显示引擎的使用和性能的运行历史个人电脑的屏幕上。与此同时,还有一个故障安全功能,使发动机运行速度降低应该任何故障发生在部分电机的系统或传感器。

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雅马哈舷外出口到世界各地的超过180个国家,在那里他们在每个市场一直享有很高的声誉。
在雅马亚博比分官网哈发动机我们继续扩大我们的四冲程阵容和构建更高级的2-strokes特性像我们独家高压直接喷射(HPDI)系统。同时继续改进四冲程的优点与他们固有的燃油经济性和安静,和2-strokes结构简单和强大的性能和加速,我们致力于产品的开发和供应2-stroke和四冲程与雅马哈的高度好评的耐用性和可靠性,满足用户的需求和每个市场以提供刺激,丰富了世界各地的人们的生活。亚博体育登录网址 免费