自1996年以来，作为日亚博比分官网本国土交通省“先进安全车辆”(ASV)开发项目的一部分，雅马哈汽车株式会社(YMC)一直利用最先进的电子技术和其他先进技术进行提高摩托车安全性的系统研究。现在，YMC成功开发了一款名为“雅马哈ASV-2”的研究用途车辆，该车辆与“智能交通系统”(ITS)兼容。
雅马哈ASV-2是一款以250cc雅马哈滑板车“陛下”为基础的研究用途车辆，它将于11月28日在茨城县筑波市举行的“Smart Cruise 21 Demo 2000”上展出(由交通省和建设省共同主办)。
ASV-2已经建造了两个模型;型号1配备了“自主型系统”，如预防性安全技术、事故避免技术和损害减轻技术;Model 2安装了一个“道路-车辆协同系统”，为骑车人提供来自道路基础设施的信息。 |
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<参考>
* ASV(先进安全车辆)是新一代车辆的名称，不仅通过使用最新的电子和其他技术来实现安全的大幅提高，成为“智能”车辆，而且还成为各种ITS(智能交通系统)功能和技术的平台。在日本，先进车辆安全技术的研究和开发由“先进安全车辆推广研究小组”(成立于1991年，办事处:交通运输部)协调，该小组由学术界、汽车和摩托车行业(13家公司)和相关部门的代表组成，目标是在21世纪初的某个时候实施先进的安全技术，包括自动驾驶系统。在先进安全车辆(ASV)研究和开发项目的第二阶段(1996~2000年)，各汽车和摩托车制造商进行了独立的研究，从以下选择的主题:1)预防性安全技术，2)事故避免技术，3)自动驾驶技术，4)损害减轻技术，5)碰撞后伤害减轻和预防技术，6)基础汽车技术。
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雅马哈ASV-2概述 |
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雅马哈将“安全”视为摩托车产品开发的重要主题之一，并正在采用最新的电子和其他技术，不仅改进摩托车的“奔跑、转弯和停止”等基本功能，而且还致力于开发有助于避免事故和减轻事故伤害的系统。
新的“雅马哈ASV-2”是一款为实现与“智能交通系统”(ITS)兼容的功能而开发的摩托车，该系统将在新世纪初的某个时候实施，其目标是“构建人、道路和车辆相结合的系统”。雅马哈在研发这款车的过程中，运用了最新的电子技术和其他技术，以现有的安全技术为基础。
雅马哈ASV-2的型号1安装了五个新系统，分为预防安全、避免事故和减轻损害三类。模型2安装了一个基于道路基础设施提供的信息的道路-车辆协同系统，可以处理六种类型的骑手支持系统。 |
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雅马哈ASV-2模型1的特点 |
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1）车际通信系统它通过红外激光通知四轮车辆司机摩托车的存在。
2）活跃的大灯它根据摩托车的倾斜角度旋转，在转弯时照亮拐角处的道路。
3）Multi-information系统它通过仪表面板上的监视器为骑手提供各种信息
4）制动辅助系统在必要的紧急情况下补充制动力。
5)安全气囊系统这样可以减轻正面碰撞时骑手的伤害。 |
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雅马哈ASV-2模型2的特点 |
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1）曲线超调预防支持它可以在能见度较低的曲线上传递曲线形状等信息。
2）向前防障碍碰撞支持它能探测到拐弯前的障碍物，比如停在路边的车辆或掉落的物体。
3）防交叉碰撞支撑(停车)它会告诉驾驶者到十字路口停车线的距离。
4）穿越防碰撞支持(启动)它会在十字路口提醒骑车人有车辆驶近。
5)右转碰撞预防支持它会通知车辆迎面车道上的车辆正在接近。
6)支持行人防撞它提醒行人在人行横道上的存在。 |
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