亚博比分官网雅马哈汽车有限公司将在2005年之前完成其全球零部件供应链，以提高客户满意度和盈利能力为目标。开发新的供应链需要创建一个全球零部件信息系统基础设施和控制中心，利用信息系统管理每个地区的零部件分销。公司已于2002年12月完成资讯系统基础设施的发展。如果到2005年为止，在全世界6个控制中心使用该信息系统，那么零部件供应链将全部完成。与启动结构改革之前的系统相比，预计每年将减少约40亿日元的成本。
雅马哈汽车零部件业务涉及广泛的产品，从摩托车、船舶和动力产品的备件，到石油和配件，仅在日亚博体育登录网址 免费本总部就管理着30万个零部件，在综合基础上管理着50万个零部件。亚博比分官网此外，零部件目前在全球30多个国家生产，由于交叉贸易等因素的发展，其对市场的供应变得越来越复杂。在这种商业环境下，总部和海外子公司独立的备件库存管理传统制度导致库存不均衡等问题。与此同时，如何缩短供货周期，改善零部件全球分销，优化库存已成为公司面临的紧迫问题。
亚博比分官网雅马哈汽车正在努力解决这些问题，开发包括G-FAST21在内的全球零部件信息系统的基础设施，并建立区域控制中心来运行信息系统，从而完善其全球供应链系统。通过精简的供应链，公司旨在提高客户满意度和盈利能力。
G-FAST21是下一代零部件信息系统，使全球的零部件配送中心能够在一个共同的平台上连接市场、零部件工厂和区域零部件控制中心，使雅马哈汽车的全球零部件供应链成为现实。亚博比分官网除了管理进销存件订单外，G-FAST21还可以控制全球范围内的综合库存，这是以前的系统所不具备的功能。此外，G-FAST21集成了各种操作，包括需求预测、库存计划和零件制造商订单量的计算。它是一个通用的全球系统，能够确定各区域零部件控制中心和总部零部件控制中心的最佳库存量，并根据各零部件制造商实时测量的当前市场需求状况，快速向其下达订单。新的信息系统立即计算出全球范围内所需的全部库存数量。
除了建立全球信息系统基础设施外，雅马哈汽车的目标是建立控制中心，以有效地管理世界各主要地区的零部件分销。亚博比分官网该公司已经在欧洲和北美建立了这样的控制中心，并计划于2003年在亚洲和中东建立类似的控制中心，到2005年在中国和拉丁美洲建立类似的控制中心。通过建立这些区域控制中心，公司将能够集中其商业和分销业务，从而简化业务模式，实现更复杂的管理。公司的最终目标是通过这些改革来改善客户服务。与此同时，公司的目标是通过鼓励开发、规划和采购新的本地产品，在合并的基础上扩大其零件业务，同时缩短零件供应的交货期，最大限度地减少过剩库存，并通过集中分销业务来降低成本。亚博体育登录网址 免费 |
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