亚博比分官网雅马哈汽车有限公司(YMC)及其欧洲子公司雅马哈汽车欧洲公司(YMENV)现已发布2004年欧洲市场的新车型雅马哈运动FZ6- s“Fazer”和“裸”版FZ6- n“FZ6”。这两款车型都安装了液冷4冲程，DOHC，直列4,600cc发动机在一个新的CF铝压铸框架。
新的FZ6- s“Fazer”和FZ6- n“FZ6”采用了液冷四冲程，DOHC，四缸发动机，直接开发自超级跑车YZF-R6的发动机，在欧洲享有很高的声誉。这款发动机安装在采用雅马哈独家CF铝压铸技术制造的新框架上，以创造全新的机器，提供“真正性能骑行的乐趣”和“日常使用的愉快移动”的高级结合。这是1998年首次亮相的FZS600“Fazer”6年来首次全面改型。
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2004年欧洲市场车型雅马哈运动FZ6- s“Fazer”和FZ6- n“FZ6” |
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名称: |
雅马哈运动FZ6- s“Fazer”，FZ6- n“FZ6” |
上映日期(待定): |
FZ6-S“条”: 2003年10月
FZ6-N“FZ6”: 2004年3月
(欧洲各国略有不同) |
颜色: |
雅马哈运动FZ6-S“Fazer”
银牌3
—深紫蓝色金属L
-深灰蓝金属E
雅马哈运动FZ6- n“FZ6”
-黑色金属X
银牌3
-深红色金属K |
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市场背景及产品概述 |
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自1997年9月在巴黎车展上首次亮相并于1998年在欧洲市场发布以来，现有的FZS600 Fazer(以下简称Fazer)以其独特的全能型产品赢得了大量追随者，可用于从体育旅行到日常通勤的所有事情。其受欢迎的原因包括高水平的运动骑乘性能，长距离巡航时的良好舒适性，以及可以轻松日常骑乘的熟悉性。
这种受欢迎程度已经扩展到广泛的人群，包括许多从125cc级别升级的人。庞大的用户群帮助法泽成为1999年在整个欧洲最畅销的同级别车型。在2002年底之前的5年里，它的总销量达到了83,000台(全欧洲)。从那时起，法泽的受欢迎程度一直保持强劲，并导致越来越多的市场呼吁更成熟的“下一代”法泽。为了回应这一呼吁，雅马哈计划了一个新的模型，将提供进一步发展的法泽著名的易用性，同时增加了一个复杂的混合新的造型细化。
简而言之，雅马哈的工程师们着手开发一款新的600cc中量级运动自行车，它将提供“真正性能骑行的乐趣”和“轻快活泼的步法，使每天的骑行成为一种乐趣”的高水平结合。为了实现这些发展目标，采用了直接从2003型YZF-R6发动机发展而来的600cc燃油喷射发动机，以确保出色的发动机性能。同时，底盘已经建立了一个铝压铸框架，这是由雅马哈独特的CF压铸技术。除了能够大大减轻重量，这个框架提供了一个独特的新外观以及良好的底盘平衡。这与新优化的尺寸相结合，赋予新的FZ6- s“Fazer”和FZ6- n“FZ6”甚至更运动的骑行性能，其特点是轻转弯性能，让骑手享受倾斜与自行车通过弯道上蜿蜒的道路。 |
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主要特点 |
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液冷四冲程DOHC发动机直接发展自YZF-R6发动机 |
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新的法泽车型采用了液冷四冲程，DOHC，直列4发动机，燃油喷射直接从YZF-R6发展而来。几乎所有影响发动机功能和性能的基本规格和部件，包括内径x冲程、燃烧室形状、锻造活塞、进排气阀、曲轴和无衬套直镀气缸，都与YZF-R6发动机相同，从而确保了出色的性能。与此同时，为了在低中速范围内实现驾驶者想要的全能型自行车的易用性，凸轮轮廓的设计随着进气和排气管道长度和直径的设置而改变，以实现与现有中量级运动自行车不同的新发动机特性。这款发动机的最大功率输出被设定为72kW (97.9PS)，在12000转/分钟时达到。最大扭矩已设置为10,000 rpm。这两个规格都是相同的FZ6- s“Fazer”和FZ6- n“FZ6”。 |
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雅马哈第一组喷射式燃油喷射系统 |
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为了达到突出的响应和燃油经济性和环境友好性，采用燃油喷射。作为雅马哈摩托车上的第一个系亚博比分官网统，该系统是一组喷射类型，每个气缸所需的燃料被分为两次喷射，每次喷射50%，这确保了高水平的可靠性，同时也使结构更简单。该系统使用的紧凑喷油器为四射流/双向喷射型，具有高动态范围。得益于该车型采用的紧凑型32位ECU所提供的出色点火定时和喷射控制的附加效果，它能够在整个rpm范围内实现甚至轻松的动力发展感觉。雅马哈运动自行车还首次采用了燃料管路的“无回程”设计，使设计更加紧凑。
此外，为了适应燃油喷射系统，还采用了下进气系统和优化的空气净化器风管设计。 |
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4入2入1“向上消声器”卓越的排气效率和独特的外观 |
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新车型采用了全新的4合2合1“上消声器”，为外观带来了令人印象深刻的新外观。排气管，即使没有黑色的表面处理，也能达到强烈的材料存在感，其特点是在2号和3号管道之间有一个连接管道，产生突出的排气脉冲效果。消声器采用壳体式结构，并配有双管外观的保护器，外观新颖新颖。 |
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底盘 |
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第一个铝压铸框架在班级 |
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对于决定运行性能的主要框架，新车型采用了采用雅马哈独家“CF铝压铸技术”的新框架设计。除了有助于更轻的重量和优秀的刚性平衡，这一框架具有独特的外观，突出了铝型材的外观。
CF压铸方法可以消除对通常焊接的需求，实现简单的两部分(左右)结构，在两点上用螺栓连接在一起，头部管组件在前面，枢轴组件在后面。发动机通过5点刚性安装系统安装到框架上，包括曲轴箱左右两侧的四个点和头部左侧的一个点。这使得有可能消除交叉成员，以增加减重(整备重量比现有模型轻约7公斤)。 |
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*“CF铝压铸技术”涉及(1)创造更完全的真空(比传统方法多六倍)，以减少模具内的空气阻力，(2)控制模具温度，使铝液的温度保持更稳定;(3)提高铝液注入模具的速度(速度快5倍)，使理想的充型发生(高速充型减少了最终件中氧化杂质的数量)。通过这种方式，可以精确控制铸造条件，与传统的压铸铝相比，所得到的铸件在最终凝固金属中的氧化物含量约为五分之一。在新车型上，CF压铸件已用于主框架，其中需要轻质，高强度的高质量部件。 |
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所有新尺寸，包括长后臂设计 |
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该型号采用了新的尺寸以适应新的发动机特性。轴距从现有的1415毫米扩大到1440毫米，脚轮角度从24度扩大到25度，尾迹从88.6毫米增加到97.5毫米。后臂从516.5毫米加长到590毫米。因此，来自道路的反作用力对链条张力的影响已降低到最低限度。
这些新的尺寸，加上发动机位置的调整，以及电池向前移动(在油箱下方，靠近前轮管)，使得前轮可以占51%的重量分配份额(现有Fazer为49%)。这是新车型卓越驾驶性能的重要原因之一。
新的发动机位置使曲轴向后移动了10毫米，比现有型号高了5毫米，这使得发动机的重心更接近机器的滚轴。这与新框架和尺寸的新效果相结合，实现了更大的骑手-机器统一的感觉。此外，把手杆转弯角度扩大到一个慷慨的35度。 |
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前叉与43毫米直径内胎，轻型单十字后悬挂 |
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前轮采用43毫米直径内胎管，与FZS1000的内胎管尺寸相同(现有Fazer为41毫米)，拨叉螺距从190毫米增加到210毫米。此外，为了适应这些变化，车把皇冠已纳入一个单一的挤压铸造铝单元与上支架，提供卓越的性能质量和良好的前轮感觉。其结果是一种自然的操作感觉，其特点是与机器作用程度相关的非常自然的转向角度。同时，后悬架采用单十字式。虽然它是一种无连杆的类型，但优化阻尼阀和油通道的设计，使其具有相当于连杆悬挂的缓冲功能。 |
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新的轮胎尺寸和与YZF-R6相同类型的轻型车轮 |
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为了确保出色的驱动力，选择了新的轮胎尺寸。通过将前轮胎从110/70 ZR17 M/C改为120/70 ZR17 M/C，后轮胎从160/60 ZR17 M/C改为180/55 ZR17 M/C，优化了性能。至于车轮，新采用了YZF-R6上使用的相同类型的轻量设计5辐车轮，以进一步降低非簧载重量。通过将轮毂和辐条处理为连续的结构表面，可以在局部减小零件厚度的同时实现最佳强度-刚度平衡。 |
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车身设计结合了动态的体积感和轻操作的预感 |
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车身设计的关键词是“现代”。包括“质量集中的表达”、“雕刻的三维性”和“光处理潜力感的表达”在内的元素结合在一起，产生了一种雕塑般的体积和形式之美的印象。 |
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具有良好防风功能的挡风玻璃和“双眼”大灯(FZ6-S“Fazer”上) |
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FZ6-S“Fazer”具有挡风玻璃，旨在为骑手提供良好的防风保护，同时也产生最小的湍流和风噪声。这个屏幕很大，围绕着车身罩的前部，并在两者之间创造了一个空间，产生了像汽车仪表盘一样的内部空间的效果。至于前灯，采用了全新设计的双眼型，与YZF-R1一样，给人留下了鲜明的印象。
此外，在中心部分的身体罩两个U形遮光罩的定位，以创建一个逃避的空气流动周围的罩，最大限度地减少旋回反对骑手。遮阳帽和风帽部分的重叠效果也创造了一个独特的和吸引人的视觉印象。 |
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特殊的前灯和“裸”车身设计，突出了新车架(FZ6- n“FZ6”) |
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裸版FZ6- n“FZ6”已给予外观设计，强调令人印象深刻的新CF压铸框架。此外，这款车型上特别设计的大灯给人一种紧凑集中的印象，闪光灯和其他周围的部分，都有强烈的金属口音。整体设计在气流线条上给人锐利的感觉。由于FZ6- n“FZ6”和FZ6- s“Fazer”的设计开发是同时进行的，因此具有很强的设计和谐感。
FZ6- n“FZ6”设计不同于FZ6- s“Fazer”的主要领域包括以下内容。
1） |
新的，特殊设计的大灯和取消整流罩(伴随着整流罩的取消和由此产生的新的大灯设计，增加铝停留，不同的喇叭和镜子的位置，并在仪表下增加塑料树脂盖) |
2） |
修改散热器总成设计(修改散热器软管总成，在散热器软管上增加不锈钢弹簧，不同的帽面光洁度，特殊设计的散热器侧盖) |
3） |
特殊的车把(修正的弯曲和向下角度，创建一个形状更接近于直柄车把) |
4） |
取消主看台 |
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其他功能 |
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单组双色表面板，EL背光，便于查看(左边的转速表，白色背景条显示，中间的速度表，蓝色背景数字液晶显示，双行程计，恒显时钟，燃油表) |
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前挡泥板、上罩部分和座椅罩上的新金属色(适量的金属薄片被添加到半透明塑料中，以创建一个表面，带出薄片固有的光泽，同时也给人一种深度和材料质量的感觉) |
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2004年欧洲型号雅马哈“FZ6- s Fazer”“FZ6- n FZ6”技术规格
[] = fz6 - n " fz6 "
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总长x宽x高
座位的高度
轴距
干重
发动机型号
气缸排列
位移
内径×行程
压缩比
最大功率
最大转矩
起动系统
油箱容量
燃料供应
轮胎尺寸(前/后) |
2095毫米x750毫米x1215毫米
[2,095毫米x755毫米x1,085毫米]
795毫米
1440毫米
186公斤[180]公斤
液冷，4冲程，DOHC, 4阀
直列4缸
600 cc
65.5毫米x 44.5毫米
12.2: 1
72千瓦(97.9 ps) @12,000rpm
63.1 n - m (6.43 kgf-m @10,000rpm)
电
19.4升
电控燃油喷射
120/70 zr-17 m / c / 180/55 zr-17 m / c |
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