新的大单提供一个伟大的marriageof易用性在城市骑和高速巡航性能新2004年欧洲市场模型雅马哈“XT660R”米兰展会上首次登台亮相

亚博比分官网雅马哈摩托车有限公司。(YMC)宣布推出新翻拍的雅马哈比“XT660R”在2004年的欧洲市场模式在第60届米兰展示(自行车和摩托车)于2003年9月16日开幕。安装一个新开发的液体冷却的四冲程、SOHC单缸4-valve, 660 cc的发动机和燃油喷射金刚石型框架,这个模型提供了一个绝佳的组合的愉快的易用性镇上骑+优秀的高速巡航性能。

新XT660R构思和发达的中心主题”的梦想,乐趣和日常生活。”这个“梦想”意味着你可以追逐的梦想在远程和越野骑。这也意味着一个全新的梦想的化身的样式是不同于任何motocrosser。“有趣”意味着运行性能的乐趣远远超过现有XT600E。至于“日常生活”,它指的是城市的功能人们想要骑+一个有吸引力的标价。这个新模型设计中,雅马哈的工程师把最先进的技术来实现下一个进化的基本XT性能特性,同时实现全新的样式。

2004年欧洲市场模式雅马哈小道“XT660R”

需求在欧洲,越野自行车市场以每年100000 ~ 110000单位,与600 cc类模型主要用于城市骑占总数的70%。另外的30%是由大位移模型主要用于旅游。雅马哈XT600E,诞生于1990年,是一类领袖由于其易用性在镇上骑,骑自由地位和愉快的运行性能。在10年内XT600E已经出售了创纪录的92000辆在欧洲市场,使其成为标准的600 cc开关类别。XT600E仍然特别流行在南部欧洲国家由于带来的安全感,当骑在鹅卵石街道和它的易用性在拥挤的街道。XT600E的原因大多数客户给的人气证明可靠性回到初始XT500诞生于1976年,它的多功能性和一辆自行车你可以使用多年,加上它的负担得起的价格。

元素定义欧洲市场近年来一直是一个迅速扩张的高速公路系统,同时有许多城市和城镇在拥挤的交通状况预计将持续没有缓解的迹象。这带来了重新评价摩托车的高速巡航能力的优点和良好的可操作性的期望在城市骑。与此同时,市场已经有大批的新车型由其他制造商和渴望中增加一些用户对高个人主义模型,以及增加环保意识。这一切导致了强烈呼吁新的风格的600 cc的开关模式。
雅马哈发展进行概念模型建立的XT传统在回答这些新的市场需求是“XT660R。“目的雅马哈下一代XT包括,(1)运行性能,使得在城里骑更愉快,(2)高速巡航能力更大的保证,让乘客享受高速巡航,(3)创新样式和(4)环保性能。这些设计目标然后总结的关键词“新660交叉小径传奇”和发展的主题是关注“梦想、乐趣和日常生活”。

1)新660 cc的液体冷却的引擎
为了确保良好的性能在一个广泛的使用从镇上到高速巡航,一个新的设计水冷四冲程,SOHC单缸660 cc forward-inclined 4-valve发动机燃油喷射(FI)采用。与孔扩大到100 mm x 84 mm x中风的95 mm x 84 mm现有XT600E和紧凑型燃烧室和高压缩比为10.0:1,这引擎提供的最大输出功率35.3千瓦(48 ps) / 6000 rpm和最大扭矩为58.4 n - m (5.95 kgf-m) / 5250 rpm。

2)第一次燃油喷射系统在一个雅马哈的“大单”模型
XT660R采用首次在雅马哈的燃油喷射系统“大单”模型。10传感参数传感器收集的数据包括曲轴传感器、进气压力传感器使燃油喷射处理传感器的超小型26-pin ECU呈现最佳燃油喷射量和时间在所有运行条件。喷射器是喷嘴、高动态范围类型与12家。这个12-outlet喷嘴产生好的燃料液滴贡献卓越的驾驶性能和环保排放。优秀的驾驶性能和低排放背后的另一个原因是采用一种控制波动压力脉动阻尼器,以确保稳定的燃料供应。燃油喷射系统也更简单和更紧凑的消除空气压力传感器和采用return-less类型的燃料供给系统需要更少的油管。

3)辊型摇臂最佳气门升程
新引擎采用第一辊型摇臂气门升程机制在雅马哈的运动自行车。摇臂式机制的特点之一是得到气门升程的能力大于凸轮升程根据杠杆比率。然而,有一个结构性问题,提高杠杆率来获得想要的气门升程拖鞋大会还将额外的压力。XT660R的辊式摇臂,拖鞋是给定一个滚针轴承,使滑块的一个恒定的旋转运动,减少了摩擦阻力与凸轮。这给优秀的可靠性的机制。此外,它使气门升程高摄入9.8毫米和9.0毫米的排气阀(与8.4毫米在现有模型)相比,缩短阀门重叠。结果是一个真正愉快的感觉在低到中等速度范围和出色的排放特性。

4)轻量、高耐热锻造活塞,direct-plated气缸
新的,更大的活塞以适应100毫米孔,采用锻造活塞的潜力更大的耐热性和轻量级的设计。作为低压缸,采用铸铝缸体直接应用电镀(镀陶瓷复合),钢套管或气缸套不必要的。因为这消除了不同的传热率的使用而导致的班轮,冷却特性改进的恶化和石油是减少了。这种结合横流式散热器的作用提供良好的冷却性能和可靠性。轻量级的结合锻造活塞,紧凑的设计组装和liner-less缸设计都有助于降低发动机重心反过来成为一个重要的因素导致这个模型的运行稳定性。

5)新定位的三个轴和紧凑的曲轴箱
以适应更大的发动机,三个轴的齿轮(曲柄、主要和驱动)一直在增加规模更大的可靠性。虽然曲柄和驱动轴之间的距离增加了9毫米,切除踢轴和其他优化设计特点使曲轴箱设计30毫米短在纵向方向上比现有的模型。

6)优化飞轮质量
飞轮的质量已经着手20%小于XT600E来优化性能。这结合优化进气/排气系统设计,轻量级锻铝活塞和辊型摇臂产生一个光,而是优秀的引擎的感觉,特别是在低到中等速度范围。

7)双排气优秀扭矩的性格和独特的外观造型
采用左右对称的双消声器(SUS材料制成的)两个独立的排气管来自两个排气港口和提要到up-muffler(消声器)而不是结合成一个头,让优良的转矩特性的低到中等速度范围。直径100毫米,长500毫米消声器是由一个高度耐热尼龙保护器以metallic-looking finish。这给外观造型独特的口音。同时,还提供了一个连接管来抵消轻微脉冲区别左右排气管,以确保卓越的驾驶性能。这个系统也以其赏心悦目的排气声音,优化排气系统组件的大小和管长度和膨胀室的优化设计。

8)其他功能
新模型的其他特性包括(1)传输中采用先进的技术(共17项)和(2)一个空气感应系统和蜂窝型催化剂对清洁排放(清除EU-2标准)。

1)新设计框架提供了出色的直线运行稳定性
为了忍受极好的运行稳定高速骑,一个新设计的钻石框架使用气钢和纵向的最佳的平衡设计,横向和扭转刚度。同时,采用双管油箱铁路设计(28毫米直径,1.5毫米计管左和右),以确保理想的刚性的平衡。对于如此重要的横向刚度直线运行稳定性、刚度值几次高于现有XT600E和60%高于XTZ660,得以实现。发动机支架包括一个在头部和四个曲轴箱的设计使发动机结构成员的积极使用导致底盘刚度。

2)前后悬浮液具有优良的缓冲性能
前悬架采用立式叉与43毫米直径内胎(与41毫米XT600E)和相同的慷慨的225毫米XT600E中风。叉架也被重新设计,以适应更大的直径叉。最佳材料选择上和下组件,下上的压铸铝和伪造的铝。这结合优化维度,包括25毫米叉抵消和30毫米轴端抵消帮助实现良好的运行稳定性和中性转向性格。

3)底部链接类型后悬吊5步调整机制
后悬挂装置的大型底部链接类型有14毫米直径杆和一个大直径40毫米缸采用。减震器是给定一个前倾,帮助降低重心,确保轮旅行的一个丰富的200毫米。结合轻钢后方手臂,这样可以确保优良的缓冲性能。5步凸轮类型预加载提供调整机制,使调整适合骑条件和/或骑手的偏好。

4)前盘式制动器与漂浮的山
298毫米前盘式制动器已给定一个漂浮的山,以其更好地颤抖阻力特征由于减少垫热对阀瓣的影响。更重要的是,这一制动特性不对称two-pot Brembo卡尺与烧结垫闻名初始接触特征和耐磨性好。同时,结合优化主缸规范,杠杆比率和软管膨胀率有助于实现你想要的的线性制动性能在高速条件下使用。与此同时,后轮有大口径245毫米盘和pin-slide Brembo卡尺类型。

5)15-liter油箱完成“哑光黑漆2”
此模型采用一个油箱底部平坦的一个设计优秀的空间效率,帮助实现大型15-liter能力尽管燃料罐内安装泵适应新的燃油喷射系统。此外,油箱被赋予一个“哑光黑漆2”完成智能,世界性的看。使用相同的“哑光黑漆2”在箱盖和帧给机器上金属质量的总体印象。

6)新形状中心和straight-spoke前轮
帮助实现光、敏捷处理采用轻质铝合金轮圈。这些安装90/90-21前面和后方130/80-17轮胎大小。前面中心得到一个新的形状,使大量减少金属厚度减少体重,同时实现高刚性。更重要的是,辐条的末端(中心)处理的方式创建一个所谓的"直接说"优越的抗拉强度的品质。这结合新的更大的前轴,而内心的空洞的直径已经从15毫米增加到17毫米,达到处理感觉在高速与更好的刚度和稳定性。

7)舒适的直立坐的位置
尽管外表的大印象,油箱形状是苗条的膝盖有良好的控制品质。这结合优化车把、臀部和脚凳的位置来帮助创建一个直立的骑马的位置有一个好rider-machine的团结意识。更大的安慰也已达到采用一种新型的座套,提供优越的适应和控制品质。它功能设计提供了两座位舒适和方便的腿伸出地面,同时添加取悦调制的外观设计。

8)数显液晶速度计
采用数显仪表面板。简化设计,消除了转速表,它可能包括额外的功能,如双短距离里程表,时钟和自我诊断功能,预计燃油喷射系统故障。短距离里程表有六位数显示(从里程表模式切换)更方便长途巡航和换油记录距离,等等。

9)正反面两件套挡泥板,车身设计,强调调制
前端功能“比基尼”整流罩清晰挡风玻璃和H4 multi-reflector类型大灯灯泡。此外,橡胶靴已经删除前叉的塑料树脂保护者。此外,芬达是两件套类型,使up-fender设计部分的前叉和down-fender设计后面的一半。雕塑组合给出了这种新鲜的、世界性的印象前端样式。此外,进气口插座设计创建一个更高效的流的热空气从散热器的形状提供了一个独特的口音侧面的设计。

10)其他日常使用方便的特性
骑士会欣赏的其他功能包括(1)一个防盗控制系统防盗功能,(2)一个钥匙座位车厢座位和空间在一个u形锁,(3)44度的车把转动角更大的机动性在镇上使用和(4)的最小离地间隙210毫米与慷慨的悬架行程相结合,确保度过各种能力和越野条件。