新2004年欧洲中产阶级通勤模式,雅马哈“陛下400”将在米兰展上安装一个新开发的DOHC 4-valve单缸400 cc的燃油喷射引擎

(自行车和摩托车)60米兰展上开9月16日,2003年,雅马哈Motor Co .)有限公司(YMC)展示了新2004年欧洲市场模型雅马哈陛下400年,“新一代运动亚博比分官网轿车越来越多的新设计的水冷四冲程,DOHC 4-valve,单缸400 cc的发动机,燃油喷射和CVT变速器。

第一次发布250 cc的运动轿车威严,在1996年欧洲作为一个模型快速获得强大的人气为其伟大的样式,运动骑和杰出的舒适和实用程序和在市场上成为了畅销书。之后,1999年9月第二代的威严会重新更新与提高了发动机的性能和一个重新设计的身体。当它明年发售它再次赢得了广泛的一个强大的后管理员的用户。
新的陛下400已经开发成一个模型,建立在出色的易用性,陛下250已出名而完全重新设计的发动机和身体的主题“性能”一个全新的水平达到一个更高水平的骑在高速范围内享受。结果是第三代陛下肯定会获得声誉的“中产阶级通勤最快。”

2004年欧洲市场模式雅马哈“陛下400”

在欧洲市场有稳定的需求每年240000辆的摩托车的范围超过125 cc类。特别是在意大利,摩托车需求尤其强烈,陛下(250 cc)一直是非常受欢迎的自从第一个模型的引入。它受欢迎的原因包括:(1)可靠性、(2)存储空间,质量(3),(4)舒适,(5)易用性在镇上骑和(6)其令人印象深刻的样式。,用户人口覆盖广泛的中位数约40岁。
由于这些原因,雅马哈陛下一直保持它的受欢迎程度甚至其他厂商进入了这一类与竞争对手模型。但是,最近,出现了一种新趋势,证明了模型的流行与大轮半径和超过250 cc的引擎,和有强烈呼吁模型回答的需要使用鹅卵石街道上或高速公路骑。

为了应对这一趋势,雅马哈选择“性能的一个全新的水平”为主题的下一代威严和开发了一个模型的性能和处理稳定性,以适应在城里和高速骑,没有压力的感觉,同时也提供了一个高层次的平衡舒适和方便。在具体条款,雅马哈设计的新陛下是一个模式,开辟了一个全新的世界的享受,潜在(1)性能,使巡航在150 km / h,(2)高水平的性能在鹅卵石路面或其他类型的困难,(3)样式适合新一代运动轿车和(4)的那种舒适和存储容量使得愉快的长途骑行。

意识到这个新模型的概念,一个新的400 cc DOHC单缸发动机燃油喷射与CVT传动是新开发的威严。添加到这个前面是14英寸和13英寸后轮,优化维度和新框架部分由雅马哈的CF铝压铸技术方案,达到高级的平衡性能超出它的类,创新的造型和实用程序,任何骑手将升值。一句话,这是“中产阶级通勤最快”,进一步开发现有的威严的出色的易用性而增加一个单位重量功率相当于最高温度在一个紧凑的身体。

1)新设计与锻造活塞DOHC单缸发动机
一个全新的液冷的四冲程、DOHC 4-valve单缸400 cc的发动机,采用CVT传动。4-valve布局和“屋顶”型燃烧室设计提供理想的燃油喷射系统,加上一个83×73毫米孔x中风和一个10.6:1的压缩比给这台发动机的最大输出功率25.5千瓦(34.7 ps) 7500 rpm和3.7 kgf-m / 6000 rpm的最大扭矩。活塞,一种锻铝以其优良的耐热性和潜力是采用紧凑型设计。减少往复质量,它有助于实现平滑力量发展的特点。

2)金属(non-bearing)曲轴期刊平滑加速度和更高的可靠性
确保良好的可靠性,采用套管式金属住房为曲轴日报(现有的模型使用一个球轴承)。这使平滑力量发展感觉特别是在加速,同时也减少对舒适度增加加速度噪声水平。

3)紧凑型设计吸活塞式燃油喷射(FI)系统
实现正确的组合的进气效率和响应,本模型采用同样的吸活塞式燃油喷射系统YZF-R1和R6赢得了良好声誉。采用自由活塞运行压力波动,这个系统的特点是它能够实现卷从最低的最优控制进气速度。这提供了响应的平滑的自然进气加线性响应的类型,只有燃油喷射。这个系统也保证了出色的燃油经济性和可靠性。

这也FI特点是优化,紧凑的设计传感组件和燃料供给系统。与传统的FI系统四缸摩托车发动机依赖的信息从大量的传感器,像一个曲柄角传感器和气压传感器,FI新陛下一直围绕这一事实的变化在进气歧管压力(动力学波动)本质上是相关因素如气压和节气门开度。在此基础上,使用单个传感器的系统设计了监控参数。这个简化的设计采用五传感器。的燃料供给系统利用新设计的紧凑的燃料泵,而监管机构和过滤部分设计成一个模块,减少了零件的数量,使一个更紧凑的设计。的注射器、12-outlet 2-directional类型采用达到最佳燃油喷射。此外,采用一种return-less燃料供应布局也有助于使一个更简单、更轻的系统。
同时,为FI系统提供了一个理想的匹配,与单独的左、右两件式空气滤清器部分采用首次在雅马哈单缸模型和提供了一个清洁的8.5升。这样可以确保好低收入中速性能和优秀的响应特征。

4)三角皮带与交织采龙材料卓越的可靠性
为了达到平稳,质量感觉和伟大的可靠性、运行一个三角皮带将下一代super-fiber采龙(*)与出色的减震、抗拉强度高,整体采用韧性。(*采龙是Toyobo有限公司的商标有限公司)的三角皮带,是一个重要因素在实现良好的加速性能和运行性能的特点,采用最新设计的情况下,达到高效引入外部冷却空气和高度的防水。

5)高效紧凑的磁
提供额外的电力需要FI系统和新H4 twin-lamp头灯,一种铁氧体高效紧凑的磁已经采用。新磁回路的组合和优化尺寸,形状和材料的各种组件成为可能减少代损失和增加产量。尽管是相同的与现有单元大小,输出增加了20 - 30%。

6)其他引擎的功能
其他引擎功能包括(1)散热器放置在脚空间有效利用运行气流的冷却效果,(2)1800 cc的发动机机油容量最小化石油恶化(vs 1400 cc现有威严),(3)更易于维护的侧排水螺栓,(4)自动减压起动性能和(5)的空气感应系统和催化转化器杰出的环境友好奖金排放标准。

1)新框架的刚度平衡
为框架的重要作用在确定机器的运行性能和操纵稳定性,采用新设计的框架,两件套上框架分为前进,后面部分。的前锋部分顶架是由空心铝股票在最佳刚性的金属模具,而中心部分尾是由雅马哈的专属CF(控制灌装)压铸技术(使用一种高强度、高耐蚀铝合金YZF-R6专门开发)。这个框架被焊接在一起的两个部分。的下部分框架使用钢构件来完成一个设计,使用各种不同的金属合金选择性地实现理想的刚性和力量素质要求在每一个框架的不同部分。结果是一个框架86%更好的刚性扭转(横向)和54%改善纵向刚度达到优秀的刚度平衡,有利于运行稳定。这个框架的另一个定义特征是其广泛的框架,该框架还允许一个设计丰富的存储容量。

2)关联式发动机支架以减少振动和平稳运行的性能
unit-swing悬置系统采用高效利用空间。同时,链接类型使用坐骑。结合发动机的内置单轴平衡器,这样可以减少振动。
连接支架采用机制与减震压缩棒内部支持单位摇摆的链接结构。与传统系统压缩棒和链接支持单位摇摆是分开的,新皇后的系统内置的棒左右两侧的两个链接。这使得它可以稳定的运动单位摇摆的方式提供顺畅的运行性能在高速度或加速度。(在现有的系统中,链接支持压缩棒和单元摇摆是分开的)。

3)前后悬挂设计更舒适的乘坐
前叉41毫米直径内胎,结合35毫米直径转向管达到一个很好的刚性的平衡。缓冲行程已增加了20%相比,现有的模型120毫米。同时,下托架采用圆锥滚子轴承,减少了平滑转向阻力的感觉。同时,后悬架采用大12.5毫米直径杆和轮子旅行20%超过现有的模型在104毫米,以确保一个更舒适的乘坐。

4)14英寸,13英寸后方轮胎尺寸和新设计车轮
实现一个伟大的高速巡航性能和易用性平衡在城里骑,前面轮胎尺寸已经更改前110/90-12 120/80-14和150/70-13 130/70-12的后胎。同时,新设计车轮一直在采用减少部分里面的钢圈减轻重量,同时保持一个最佳的力量平衡。这些新轮子的设计口音增加大小。,尽管13英寸的直径增加后轮,优化利用空间使得设计容纳大量的存储空间。

5)长和低体设计和新屏幕的形状
新样式的长&低身体与水平方向旨在强调的“运行性能的新维度”和“安慰。“前面面具采用一个倒三角形的形象中“眼睛”表明,这的确是一个威严。实际的设计元素包括(1)大灯总成的设计非常显眼,high-illumination规范灯(60 w / 55 w - H4灯泡),(2)接触,使前面的面具出现较小的整体,同时给予必要的防风和(3)前叶子板设计,强调了定向流动的空气散热器。
尾部装配的设计增添了独特的后视图的新陛下的平衡(1)设计给人的印象一个平滑的流动的空气从前面的机器通过尾部区域和(2)后翼子板的塑造,以反映轮胎的曲线。也采用LED尾灯的设计自由添加另一个独特的口音增加新皇后的后视图。
此外,整流罩和屏幕设计使用最新的流体动力学分析技术实现余额的骑士风空气保护和管理性能。通过提供一个整流罩与挡风玻璃之间的差距,使气流在运行的精确管理,冲击的骑手和串联乘客swirl-back风最小化,风噪声,确保卓越的舒适性。

6)大存储空间容量
他采用的新的框架允许大量的存储室空间的余地。座位下一室容量相当于59升(够两个全罩式安全帽或封闭式头盔和A3大小的公文包)。与此同时,前面的内盒右边有能力的1.9升和8.6升在左边。这使总容量69升,或3升超过现有的威严。

7)其他功能就像一个标准设备“防盗控制系统”
提供的其他功能的新陛下包括(1)一个关键条目类型防盗控制系统防盗装置,包括一个转速表(2)多功能米(液晶显示冷却液温度和空气温度选项),(3)14-liter油箱设计提供一个运行每灌装300公里的距离,(4)尼龙塑料grabbar,(5)一只脚认为串联骑手提供了一个良好的工作平台,(6)一个新的座位安装/拆卸方便和容易的腿到达地面。