亚博比分官网雅马哈摩托车有限公司宣布释放在日本市场上的新旗舰实用新型ATV,”灰熊700 fi”,由一个700 cc的液冷的SOHC单缸发动机与F.I.(燃油喷射)和采用第一E.P.S.电动助力转向系统在生产ATV的日本市场提供新的使用功能和舒适的水平。
现有灰熊660年和125年灰熊也将公布2008年模型与新机构图形。
2008年雅马哈效用ATV阵容现在包括三个灰熊700 fi模型包括这个新模型,将作为2008年模型发布7月15日,2007年。
* ATV =全地形车 |
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雅马哈ATV“灰熊700 fi” |
名称: |
雅马哈ATV“灰熊700 fi” |
上映日期(待定): |
2007年7月15日 |
颜色: |
柔和的深绿色 |
与其特点低压气球轮胎,沙滩有能力应对各种各样的越野性能地形,是否没有铺柏油的或丘陵地带,岩石床、沙地、草的土地或冰冻的道路。这也正是为什么他们也被用于广泛的使用从户外休闲和运动骑到交通、牵引负载和巡逻任务。近年来,国内需求对这些车辆在日本每年约500辆(雅马哈调查)。
目前,雅马哈等提供了八个ATV车型的阵容在50 cc 700 cc的发动机排量两种基本类别的实用新型专为各种工作和运动模型设计为休闲体育骑马。
“灰熊700 fi”正在日本市场以前发布的2006年发布的欧洲和北美市场高赞誉的旗舰实用新型雅马哈ATV阵容。
这坐骑700 cc液冷的SOHC 4-valve单缸发动机与F.I.(燃油喷射)新设计的框架和采用E.P.S.电动助力转向系统,以及其他特征如Yamaha-exclusive继承了现有灰熊660驱动模式切换系统和全自动变速器。结果是一个模型,不仅提供了出色的越野运行性能也能得到新层次的享受,平滑度和舒适的使用。 |
SOHC单缸发动机与F.I.(燃油喷射)
700 cc SOHC 4-valve单缸发动机配备F.I.(燃油喷射),使稳定的燃料供应,单轴平衡器。这种动力装置提供勇敢的从低速转矩范围和大量的可用的力量,同时也提供减少振动和噪音性能。
雅马哈动力和传动系统
这个模型的“指令”系统让驾驶者辆四轮驱动三种驱动模式之间的切换,两轮驱动差速锁和一个简单的开关动作。“Ultra-matic”三角皮带自动变速器是另一个独家雅马哈系统提供稳定的发动机制动性能即使在下坡。
E.P.S.改善驾驶性能和舒适
该模型采用E.P.S.电动助力转向系统提供各种骑条件下平稳转向。这样可以确保一个骑更令人愉悦的驾驶性能。
底盘设计的最佳重量分布和减少体重
一个新设计的气钢框架和定位座位下面的油箱可以优化重量分布,同时在课堂上实现体重的最低水平。所有这一切导致优秀的处理特点。
新的悬架设计优秀的越野性能
4轮独立双叉骨悬浮液与一种新设计的圆形手臂达到275毫米的最小离地间隙和轮旅行前轮的180毫米和230毫米在后面导致优秀的越野性能。 |
| 的名字 |
GRIZZLY700FI YFM700FWAD(四轮驱动) |
| 整体长度宽度x高度 |
2065毫米×1180毫米×1240毫米 |
| 座位的高度 |
905毫米 |
| 轴距 |
1240毫米 |
| 分钟地面间隙 |
275毫米 |
| 干重 |
274公斤 |
| 发动机型号 |
液体冷却的,四冲程,SOHC 4-valve |
| 气缸排列 |
单缸 |
| 位移 |
686厘米3 |
| 生x中风 |
102.0毫米×84.0毫米 |
| 压缩比 |
9.2:1 |
| 起动系统 |
电 |
| 润滑系统 |
加压湿式油底壳 |
| 驱动系统 |
轴 |
| 发动机机油容量 |
2.4升 |
| 油箱容量 |
20.0升 |
| 与碳化合 |
燃油喷射 |
| 点火系统 |
T.C.I. |
| 传输类型 |
三角皮带CVT,左手正向/反向操作转变 |
| 胎面(前/后) |
940毫米/ 915毫米 |
| 轮胎尺寸(前/后) |
AT25×8 - 12 / AT25×10 - 12 |
| 制动类型(前/后) |
液压阀瓣/液压阀瓣×2×2 |
| 悬挂类型(前/后) |
双叉骨(独立)/双叉骨(独立) |
| 头灯 |
12 v 35 W / 35 W×2 |
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灰熊660
这个模型由660 cc的液冷的四冲程引擎是一个勤劳的车辆用于林业和畜牧业。其驱动系统之间可以交换四轮驱动,2 wd和差速锁和一个按钮操作。它也有一个大的承载能力。
上映日期(待定):2007年7月15日 |
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灰熊125
高度机动的紧凑的身体由125 cc风冷四冲程发动机,这个模型有相同的重型看起来灰熊660。
上映日期(待定):2007年7月15日 |
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| 的名字 |
GRIZZLY660 YFM660FWA(四轮驱动) |
GRIZZLY125 YFM125A |
| 整体长度宽度x高度 |
2085毫米×1150毫米×1210毫米 |
1700毫米×990毫米×980毫米 |
| 座位的高度 |
880毫米 |
685毫米 |
| 轴距 |
1275毫米 |
1080毫米 |
| 分钟地面间隙 |
275毫米 |
145毫米 |
| 干重 |
272公斤 |
144公斤 |
| 发动机型号 |
液体冷却的,四冲程,SOHC 5-valve |
液体冷却的,四冲程,SOHC 2-valve |
| 气缸排列 |
单缸 |
单缸 |
| 位移 |
660厘米3 |
124厘米3 |
| 生x中风 |
100.0毫米×84.0毫米 |
49.0毫米×66.0毫米 |
| 压缩比 |
9.1:1 |
9.0:1 |
| 起动系统 |
电 |
电 |
| 润滑系统 |
加压干油底壳 |
加压湿式油底壳 |
| 驱动系统 |
轴 |
链 |
| 发动机机油容量 |
2.2升 |
1.45升 |
| 油箱容量 |
20.0升 |
7.0升 |
| 与碳化合 |
化油器 |
化油器 |
| 点火系统 |
C.D.I. |
C.D.I. |
| 传输类型 |
三角皮带CVT,左手正向/反向操作转变 |
三角皮带CVT,左手正向/反向操作转变 |
| 胎面(前/后) |
925毫米/ 900毫米 |
695毫米/ 710毫米 |
| 轮胎尺寸(前/后) |
AT25×8 - 12 / AT25×10 - 12 |
AT20×7 - 8 / AT22×可达 |
| 制动类型(前/后) |
液压阀瓣×2 /液压阀瓣×1 |
机械鼓机械鼓××2 / 1 |
| 悬挂类型(前/后) |
双叉骨(独立)/双叉骨(独立) |
摆动轴(独立)/摆动臂(链接Monocross)——(非独立) |
| 头灯 |
12 v 30 W / 30 W×2 |
12 v 30 W / 30 W×2 |
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