亚博比分官网雅马哈汽车有限公司开发了一款名为“YFM250R”的新入门级运动ATV车型,该车型在轻巧紧凑的车身上安装了250cc风冷SOHC单缸发动机,以提供真正令人愉快的运行性能。
2008年,旗舰运动车型YFZ450采用了新的前悬架,具有压缩行程和反弹行程阻尼调节,可操作性更强。同时,YFZ450、YFM350R、YFM80R和YFM50R车型采用了新的车身图形和车轮颜色。
2008年的雅马哈ATV系列现在由五种型号组成,其中包括这款新型号YFM250R,它将于2007年7月15日作为2008年型号在日本市场发布
* ATV =全地形车 |
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雅马哈亚视YFM250R |
名称: |
雅马哈亚视YFM250R |
上映日期(待定): |
二七年七月十五日 |
颜色: |
深紫蓝色纯色E |
凭借其特有的低压气球轮胎,全地形车具有处理各种越野地形的性能,无论是未铺设或丘陵地面、岩床、沙地、草地或冰冻道路。这就是为什么它们被广泛使用的原因,从户外休闲和运动骑到运输,牵引货物和巡逻任务。近年来,日本国内对这类车辆的需求约为每年500辆(雅马哈调查)。
目前,雅马哈提供发动机排量从50cc到700cc的八款亚视车型,包括为各种工作设计的实用新型和为休闲运动骑行设计的运动车型两大基本类别。
全新YFM250R在轻巧紧凑的车身上安装了250cc四冲程单缸发动机。作为一款入门级运动亚视,它提供了易于使用的动力和简单的操作,并具有成熟的运动模型规格的框架,悬挂和刹车等,在一个包的性能,一定会满足中级和高级水平的车手以及。 |
拥有强大扭矩和加速度的发动机 新开发的250cc风冷四冲程SOHC单缸发动机在中低速度范围内提供足够的可用扭矩,在高速范围内平稳地发展,其特点还包括灵敏的加速感。为了处理运动骑重发动机负荷,发动机还配备了一个油冷却器。
全新设计的车架等措施,实现车身轻量化 更紧凑的整体框架设计使主要部件的重量大大减轻,同时保持必要的刚性和强度。此外,采用铝制轮毂和小直径轮胎、后车架保护器和发动机保护器的塑料树脂部件以及减小前后杆架尺寸等措施,有助于将整体重量降至142公斤,甚至比2冲程爆破车的147公斤还要轻。
底盘平衡更适合运动骑行 通过降低骑乘时机器最重的部件,通过较低的发动机安装位置设置,骑乘位置尽可能低,并采用较小直径的轮胎,可以实现运动骑乘的最佳底盘平衡。
车轮和悬挂规格的运动骑 悬架主要影响ATV的操纵和行驶性能,因此选择了前侧横叉式悬架和后侧带气动减震器的单十字悬架组合,实现了前侧190 mm、后侧200 mm的车轮行程。此外,前轮定位的规格(脚轮角度,弯曲角度)和悬挂几何结构都是基于旗舰车型YFZ450,其备受赞誉的运动性能。采用了与顶级运动车型相当的前后制动部件,也有助于赋予这款车型的车轮和悬挂组件,以确保广大骑手的运动骑行体验。 |
的名字 |
YFM250R |
总长x宽x高 |
1625 mm×1,070 mm×1,040 mm |
座位的高度 |
730毫米 |
轴距 |
1110毫米 |
最小离地间隙 |
100毫米 |
干重 |
142公斤 |
发动机型号 |
风冷,4冲程,SOHC, 2阀 |
气缸排列 |
单缸 |
位移 |
249厘米3. |
内径×行程 |
74.0 mm×58.0 mm |
压缩比 |
9.5: 1 |
起动系统 |
电 |
润滑系统 |
加压湿式油底壳 |
驱动系统 |
链 |
发动机机油容量 |
1.6升 |
油箱容量 |
9.0升 |
与碳化合 |
化油器 |
点火系统 |
C.D.I. |
传输类型 |
返回类型5速前进 |
胎面(前/后) |
826毫米/ 824毫米 |
轮胎尺寸(前/后) |
AT20×7 - 10 / 19岁×10:9 |
制动类型(前/后) |
液压disc×2/液压disc×1 |
悬挂式(前/后) |
双横臂(独立)/摆臂(单十字) |
头灯 |
12 v 30 w / 30 w×2 |
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YFZ450 该车型采用450cc液冷4冲程DOHC 5气门发动机,车身轻量化。具有高规格的组件,如悬挂和刹车,这款车型是雅马哈的运动全地形车的旗舰。
上映日期:2007年7月15日 |
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YFM350R 该模型安装350cc风冷4冲程SOHC 2气门发动机。再加上一个6速变速器,它实现了运动驾驶。它的特点是一个连接的单十字悬挂与背负式减震单元。
上映日期:2007年7月15日 |
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的名字 |
YFZ450 |
YFM350R |
总长x宽x高 |
1840 mm×1,170 mm×1,090 mm |
1780 mm×1,095 mm×1,080 mm |
座位的高度 |
810毫米 |
820毫米 |
轴距 |
1280毫米 |
1210毫米 |
最小离地间隙 |
255毫米 |
115毫米 |
干重 |
159公斤 |
170公斤 |
发动机型号 |
液冷,4冲程,DOHC, 5阀 |
风冷,4冲程,SOHC, 2阀 |
气缸排列 |
单缸 |
单缸 |
位移 |
449厘米3. |
349厘米3. |
内径×行程 |
95.0 mm×63.4 mm |
83.0 mm×64.5 mm |
压缩比 |
11.2: 1 |
9.2: 1 |
起动系统 |
电 |
电 |
润滑系统 |
加压干式油底壳 |
加压湿式油底壳 |
驱动系统 |
链 |
链 |
发动机机油容量 |
1.95升 |
3.2升 |
油箱容量 |
10.0升 |
9.0升 |
与碳化合 |
化油器 |
化油器 |
点火系统 |
C.D.I. |
C.D.I. |
传输类型 |
返回类型5速前进 |
回程式6速前进,1速倒车 右手操作正/倒车 |
胎面(前/后) |
950毫米/ 900毫米 |
810毫米/ 840毫米 |
轮胎尺寸(前/后) |
AT21×7 - 10 / AT20×10:9 |
AT21×7 - 10 / AT20×10:9 |
制动类型(前/后) |
液压disc×2/液压disc×1 |
液压disc×2/液压disc×1 |
悬挂式(前/后) |
双横臂(独立)/摆臂(单十字连接)-(不独立) |
双横臂(独立)/摆臂(单十字连接)-(不独立) |
头灯 |
12v 30w / 30w×2 |
12v 30w / 30w×2 |
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YFM80R 这款休闲车型由一台80cc发动机和3速半自动变速箱提供动力。
上映日期:2007年7月15日 |
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YFM50R 这个入门级50cc模型的设计,便于6岁以上的孩子操作。
上映日期:2007年7月15日 |
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的名字 |
YFM80R |
YFM50R |
总长x宽x高 |
1537毫米×841毫米×940毫米 |
1537毫米×825毫米×915毫米 |
座位的高度 |
669毫米 |
618毫米 |
轴距 |
1030毫米 |
1030毫米 |
最小离地间隙 |
100毫米 |
75毫米 |
干重 |
110公斤 |
108公斤 |
发动机型号 |
风冷,4冲程,SOHC, 2阀 |
风冷,4冲程,SOHC, 2阀 |
气缸排列 |
单缸 |
单缸 |
位移 |
79厘米3. |
49厘米3. |
内径×行程 |
47.0毫米×45.6毫米 |
39.0毫米×41.4毫米 |
压缩比 |
9.6: 1 |
10.3: 1 |
起动系统 |
电 |
电 |
润滑系统 |
加压湿式油底壳 |
加压湿式油底壳 |
驱动系统 |
轴 |
轴 |
发动机机油容量 |
0.95升 |
0.95升 |
油箱容量 |
6.8升 |
6.8升 |
与碳化合 |
化油器 |
化油器 |
点火系统 |
C.D.I. |
C.D.I. |
传输类型 |
返回类型3速前进 |
常数网格1向前,左移 |
胎面(前/后) |
665毫米/ 630毫米 |
665毫米/ 630毫米 |
轮胎尺寸(前/后) |
AT18×7 / AT18×以8:7 |
只有16×7 /只有16×以8:7 |
制动类型(前/后) |
机械disc×2/机械disc×1 |
机械disc×2/机械disc×1 |
悬挂式(前/后) |
前臂(非独立)/摆臂(单十字连接) |
前臂(非独立)/摆臂(单十字连接) |
头灯 |
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