新的“XJ6导流”将作为2009年欧洲模型发布，设计为一款易于操作的乐趣运动自行车

亚博比分官网雅马哈汽车有限公司宣布将于2009年2月面向欧洲市场发布两款新车型，即“XJ6导流”和标准配置的ABS变型车型“XJ6导流ABS”，这两款车型均由一台600cc液冷四冲程直列四缸燃油喷射发动机提供动力，发动机安装在钻石型车架上，设计理念为“易于操作的娱乐运动自行车”。

XJ6 Diversion专注于骑行乐趣和日常使用中的敏捷移动性，体现在“易于操作的愉悦运动自行车”的产品概念中。它的目标是成为一个模型，提供轻松愉快的骑在城镇和愉快的巡航，它的主要目标是入门级摩托车手。这些新车型加入了1999年在欧洲推出的高性能超级跑车YZF-R6和2004年推出的全能FZ6，为欧洲客户提供了更全面的雅马哈600cc级车型阵容。

XJ6导流，XJ6导流ABS

2009年2月

-深紫蓝色金属U
-深红色金属K
-深灰色金属G

1)全新设计的600cc发动机，可控性突出
采用新设计的600cc四冲程直列四喷射液冷发动机。在保持与现有FZ6发动机相同的经过验证的内径和冲程规格的同时，气缸盖、曲轴箱、进气/排气系统和离合器机构都经过了全新设计，赋予了发动机全新的特性。进气口的形状比FZ6发动机更窄，节流体的直径也减少到32毫米(相比之下，FZ6的36毫米)。与FZ6相比，进气阀和排气阀的重叠度也降低到了34度，同时保持了足够的最大升力，以确保在低至中速范围内的出色性能。特别是，这有助于在4000到5000 rpm范围内的出色可控性。这在绕城骑行以及双人骑行和旅游中提供了良好的响应。

2)采用船中消声器
为了提供出色的排气效率和悦耳的排气声音，同时也有助于更好地集中机器质量，采用了3级膨胀式船中消声器。短型尾管也有助于视觉上更集中的质量作为外观设计的一个显著特征。此外，更有效地利用空间可以配备一个中心支架作为标准设备。

3)全新设计的离合器和换挡装置
为了在绕城骑行中实现出色的易用性，离合器和换挡器都是新设计的。换挡系统位于曲轴箱的右侧(而不是FZ6的左侧)，整体结构，包括换挡轴，都经过了重新设计，以提供出色的换挡感觉。离合器释放机构采用内推式，配合平稳。此外，离合器杠杆比已改变，以减少操作负荷。

4)全新设计的钻石框架
新设计了菱形钢架。主要管道为φ31.8mm高强度钢，壁厚2.3mm，设计简单，很少有收缩、弯曲和焊接点。发动机通过刚性支架安装在车架上，使其成为车架的受力构件，有助于优化底盘的纵向、横向和扭转刚度平衡。其结果是具有优良的瞬态特性的处理特性。框架还具有良好的贴合感，有助于舒适的骑乘位置和紧凑的底盘设计。

5)定义下一代休闲运动自行车的造型
车身设计旨在表达一款“轻松驾驭，环城骑行的休闲运动自行车”的形象。它拥有“融入日常生活的感觉”和“不受时尚影响的永恒价值”等设计元素，这是一款从超级运动车型基础上开发出来的车型无法达到的品质。这种造型的特点是特别的设计元素，在视觉上表达框架的存在和一个精细的雕塑平衡在后部总成实现移动后臂支架到内部。