亚博比分官网雅马哈摩托车有限公司将参加2011年第42届东京汽车展(组织者:日本汽车工业协会)举行的东京国际展览中心从12月3日(坐)11(太阳),2011年展台显示20摩托车(包括概念模型)和五个特殊模型显示个人车辆雅马哈发动机所设想的多样性。 |
(主要显示模型)
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全球首映 模型使东京车展全球首发 |
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日元MOEGI(参考车辆)
这个概念模型是一个新鲜的雅马哈的体现设计理念,结合了熟悉的自行车在一辆摩托车的外观和感觉。安装一个世界标准的125 cc类引擎一个苗条,轻量级框架,该模型的目的是提供良好的燃油经济性与一个简单的和愉快的旅程。除了它的吸引力作为日常通勤,个人车辆运动一个积极的形象,能吸引业主长期旅游在周末。 |
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XTW250 RYOKU(参考车辆)
这是一个与韧性和重型越野车摩托车实用程序,添加一个新维度的流动性和方便摩托车而闻名。其设计背后的关键概念是“无限制,任何时候,任何地方,”,像一个大范围的功能,高负载、低重心后输送带,苗条,low-mounted大容量油箱,脂肪轮胎,崎岖的底盘警卫和可移动的LED头灯。这些特性扩大其使用范围,给你的性能和可操作性去几乎任何地方。这是雅马哈的可靠伙伴爱摩托车和户外生活的人,专门针对日本市场的需求。 |
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EC-Miu(参考车辆)
这是一个概念模型雅马哈提出扩大潜在的电动通勤模式在城市的生活方式。定位在50 cc (Gentsuki)类,它有两个后轮为一个稳定、容易,女人会特别喜欢。它的目的是在风的流动的形象紧凑的尺寸,使得它像一阵微风来处理。对我这是一个“简单和轻松的环境”车辆,将适合在城里那些小的差事。 |
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不是(参考车辆)
这是一个概念模型,提出了一种新的方式来享受今天的日益流行的电动助力自行车。补充其实用性日常上下班或购物,这个模型用来折叠容易装上火车,公共汽车,或者你的车当你旅行。自行车可折叠,电动机的动力装置是前轮中心在一个复杂的设计,功能性和时尚感。 |
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日本首映 模型使日本在东京车展上正式亮相 |
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YZF-R1(参考车辆)
新实施的牵引力控制系统和crossplane曲轴,这1000 cc supersport模型充满技术从雅马哈YZR-M1 MotoGP的竞选机器。进一步发展了的大转弯性能和外观造型新特性,如LED照明大灯总成。Japanese-spec模型显示在特殊着色纪念50周年为雅马哈世界冠军大奖赛赛车。 |
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陛下(参考车辆)
这是最新的250 cc的威严,划时代的踏板车,扩大了大班摩托车市场。这个版本保持舒适,愉快的旅程,时髦的体型威严而闻名,在添加正面外观设计上的变更,使更多的实施,但同时更精致。 |
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达峰时间(参考车辆/ Export-spec车辆)
530 cc的发动机排量已经提高了这个完整模型改变流行的达峰时间,革命的模式,开创了运动通勤自行车在欧洲类别。追求新的高度在产品吸引力,发动机和传动系的灵达峰时间已经重新设计以及悬架性能达到一个新的水平。样式更改为一个更加咄咄逼人,雕刻,同时保持最高温度的标志性的“回飞棒图像”的轮廓。 |
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超,Worldcrosser(参考车辆)
这是一个概念模型的基础上,欧洲土生土长的XT1200Z(出口模型)崎岖,强大的机器真的穿越世界,顾名思义。拥有一批新的机制和轻量级组件在提高“去任何地方”性能的潜力,这种特殊的版本是雅马哈的邀请世界极端越野探险。 |
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CYGNUS-X SR(参考车辆)
CYGNUS-X (XC125SR)是一个125 cc的摩托车知名的运动性能和设备。这种特殊的纪念版本运动所使用的传统的雅马哈种族色彩今年庆祝50周年为雅马哈世界冠军大奖赛赛车。 |
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YZR-M1(参考车辆/纪念模型)
这是骄傲的工厂机器,在赛事竞争,顶峰的道路赛车的世界锦标赛。机器,赢得了雅马哈惊人的连续三次MotoGP三重冠(骑手,团队和车队冠军)从2008年到2010年,这一壮举世界冠军大奖赛历史上从未实现。展出的机器熊雅马哈的传统颜色红色和白色赛车纪念50周年为雅马哈世界冠军大奖赛赛车。 |
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