细节

雪邦测试,第一天(2011年2月22日)
良好的开端对豪尔赫·洛伦佐和本间谍在雪邦第二次测试

第二官方赛事冬季测试淡季看到一个有希望的开始的雅马哈工厂赛车车手今天本间谍和豪尔赫·洛伦佐。与第一个测试不到三个星期前,乘客享受炽热的阳光照在跟踪,跟踪温度从39 46度。世界冠军洛伦佐设置改变了很多在午餐期间,找到一个高效的设置,使他能够以一致的方式实现快速圈在下午,关闭结束一天第三从顶部的工时表仅为0.48秒。队友间谍上午在适应他的自行车休息后然后在一些不同的悬挂设置。德州完成会话在第六只是从前面0.82秒使用一天两套轮胎。

测试时间(2月22日)

雪邦测试,第二天(2011年2月23日)
强劲表现为间谍和洛伦佐在第二天在雪邦

第二天三天的测试在雪邦看见雅马哈工厂赛车车手本间谍和豪尔赫·洛伦佐再次检测与跟踪在闷热的环境温度飙升。尽管天气很热这是正事,两个骑手2.01秒圈迅速打破。德州工厂新来的间谍又花了一天交付顺利快速圈,找到了一些额外的控制跟踪通过底盘的改变。他遭受了一次小事故下午会议结束后把七但并未受伤,持乐观态度。最后测试的间谍在第四工时表,0.65秒背后的领袖。
队友洛伦佐把今天的会议的机会在出行一些设置的变化,就像间谍一样,马略卡世界冠军一直快速和2.01分下运行大部分的一天。洛伦佐结束今天下午在第五的位置从顶部的工时表仅为0.76秒。

测试时间(2月23日)

雪邦测试,第三天(2011年2月24日)
成功的测试为雅马哈工厂赛车在雪邦

德克萨斯的骑手间谍在午餐时间结束了三天的测试今天早上已完成32圈会话。虽然团队一直回四套软胎的最后一天,只有两个被用于不到理想条件设定一个更快的圈速。尽管他设法记录他的最快时间2》00.678,他的个人最好的杆位下的电路和0.86次的队友洛伦佐从去年的马来西亚大奖赛比赛。
洛伦佐的最后一个下午的会议是在戏剧性的方式,完成20圈比赛距离世界冠军在黑暗的天空下运行分离叉状闪电。马略卡保持一致的步伐,证实M1的改进,和他的队友一样,研磨始终在去年的比赛时间和打他上赛季杆圈的马来西亚大奖赛比赛0.534秒。

雪邦测试,第三天(2011年2月24日)

本间谍(一天三个位置:5日,2》00.678,圈:32)

“这是一个富有成效的测试中,我们度过了很多。我有一个小错误,但从好的方面说我们有很多东西我们完成所有的好。我们显然还有些工作要做,但我们不是太远了比赛速度。我们需要弄清楚如何让自行车更快一点几圈,绝对为排位赛和比赛的开始。今天不是最理想的条件下快速的大腿上,我今天早上去把几,很满意。我期待几天休息现在在卡塔尔之前在家冷却器温度!团队一直很棒,我很满意我们如何一起工作。”

豪尔赫·洛伦佐(三个位置:7日2》01.003,圈:48)

“我觉得很累,两天半之后的测试我已经完成很长20圈跑。的表现一直都很好,我们有一个非常一致的步伐,我很高兴与自行车改善了一些事情。我认为我们已经取得了跨越式的进展,代表著作包括牵引的感觉,虽然我们仍然需要改善我们的大腿上。”

工厂照办Zeelenberg,雅马哈车队经理
“这是一个美好的一天今天总结一下,我很满意的结果。豪尔赫非常一致,控制并没有下降,接近尾声时,他保持一个良好的节奏,是他的强项,重要的是我们没有失去。当然,我们看到我们的竞争对手是今天早上非常快但只有第二个测试,我认为卡塔尔将是一个非常不同的故事。我们已经改进了包装相比,我们最后一次在这里比赛是我们的目标。当然,我们有更多的工作要做,我们将继续努力。”

马西莫Meregalli,工厂雅马哈车队总监
“我们肯定有一个很好的测试,我们提高了自行车的牵引和处理。相比去年测试本的提高了相当长的时间,所以他很满意。最快的车手,但仍有差距的长跑我们很有竞争力,所以我们会去卡塔尔知道我们能取得一个好的结果。
Jorge今天下午发现了一个很好的设置,取得了一个很好的长期我们取得了我们之前设置的目标来到这里,我非常满意球队和我们如何表现。”

科林·爱德华兹(一天三个位置:6日2》00.966,圈:29)

“这个测试对我们来说太棒了,我有很多的乐趣,即使条件很极端的热量。我有很多经验,我已经永远骑摩托车,但即使我还是学到了很多,我很喜欢来这里,改变自行车看到什么和不工作。我发现很多事情与新自行车和普利司通轮胎,我也了解到,对于一个老家伙,我还没有完成。我花了大部分的测试工作在新的底盘,主要试验几何,我们取得了很大的进步。我的团队很聪明,我们一起在一些新点子,有自行车,我很满意。我们改进的感觉比上次考试我们可以完成角落里好多了。我很满意的进步与后方牵引。雅马哈都做了大量的工作,我们离开马来西亚很累,但是有很多的信心。我现在开始期待得到卡塔尔和赛车。”

卡尔Crutchlow(一天三个位置:14日2》02.034,圈:50)

“这无疑是一个重要的星期,好事是它以积极的方式结束。我拿起食物中毒在雪邦没有帮助我准备和我感到很虚弱,整个测试结果。两个崩溃第一天并没有帮助我的信心和第二天是一个斗争说实话。我们做了很多改动自行车没有帮助我感到更舒适。我的团队已经很棒,但是给了我很大的支持,最后一天好多了。第一次我能够做一个像样的搭接时间,但重要的是我能够更加一致,与自行车更有信心。我们做了改进前后的自行车,我很满意低2.02。前面感到更稳定,而我想多一点后,我们在这个领域已经取得了进展。卡塔尔将为我另一个大的学习曲线,因为我知道,但我还没骑过自行车赛事,我从来没有跑在聚光灯下。我相信这里的设置改变我们,我也会在卡塔尔有竞争力。”