细节

雅马哈完成了第二次测试，期待MotoGP在卡塔尔的首轮

2014年3月3日

雅马哈工厂赛车手豪尔赫·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西今天返回工作岗位，2014年MotoGP季前赛程的第二次雪邦测试在马来西亚进行。
车手们能够进一步测试几周前雪邦第一站的发展，以及一些新的普利司通轮胎的工作。不幸的是，雪邦赛道比第一次测试要脏得多，因为赛道上有一些四轮活动，这使得车手很难复制他们之前的状态。
洛伦佐在第一天结束时排名第五，落后第一名0.310秒，对新橡胶不太满意。马洛卡明天将回到赛道，决心找到一种方法，使2014年的轮胎与YZR-M1有效地工作。
在第一次试车非常成功之后，罗西今天非常努力，在改善M1赛车平衡性的同时，跑了令人印象深刻的圈数。意大利人在早些时候短暂地领先了一段时间，但由于他也探索了2014年轮胎的选择，他的排名下滑到第七位，领先了0.5秒。
Monster雅马哈Tech 3车手布拉德利·史密斯和波尔·埃斯帕加罗在今天的第二次MotoGP测试中完成了另一个非常强劲的第一天测试。
在接下来的两天测试中，Monster雅马哈Tech 3车队和车手继续为即将开始的赛季做准备。距离3月23日在卡塔尔Losail赛道举行的第一场比赛还有不到一个月的时间，布拉德利·史密斯和波尔·埃斯帕加罗都对雅马哈YZF-M1 MotoGP自行车的各个方面进行了测试，主要是新的无缝变速箱，目的是尽可能多地利用测试时间。
天气本身又热又潮湿，Monster Yamaha Tech 3的史密斯和埃斯帕加罗一直等到下午赛道变冷，以便在马来西亚吉隆坡以南50公里的雪邦国际赛车场上创造更快的圈速。
波尔·埃斯帕加罗今天开始了他的第三次测试计划，因为他获得了雅马哈YZR-M1的经验，他将参加他的第一个赛季的MotoGP比赛。2013年Moto2世界冠军与Monster雅马哈Tech 3团队密切合作，在之前测试中已经取得的积极进展的基础上继续前进。埃斯帕加罗今天测试了新的无缝换挡变速箱，年轻的西班牙人对此反应非常积极。在第一天的测试中，他跑了57圈，以2 00.999的成绩以出色的第三名结束了比赛，只落后领先的西班牙车手阿尔瓦罗·包蒂斯塔0.151秒。
年轻的英国车手布拉德利·史密斯正在进入他在顶级赛车中的第二个全职赛季，他为雅马哈YZR-M1试用了一个新的无缝变速箱，为2014年MotoGP赛季做准备。对于这位英国车手来说，这是一个新的特点，他似乎对结果过于满意。这位来自牛津郡的车手随后完成了超过54圈的比赛，并以第8名的成绩结束了今天的比赛，他的最佳圈速是2,01.644。

雪邦纪录圈速:M. Marquez 2013, 2分01.415

雪邦最佳圈速:马尔克斯2013年2分00.011

雅马哈工厂赛车车手瓦伦蒂诺·罗西和豪尔赫·洛伦佐今天完成了为期三天的测试中的第二天，这是2014年MotoGP季前赛程的第二次正式测试。
车手们再次来到马来西亚雪邦国际赛车场，测试他们的2014年YZR-M1赛车，继续寻找使用2014年普利司通新轮胎的最佳设置。
瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)能够在昨天的成绩上有所提高，缩短了近0.7秒，在当天的总时间表上升至第四位。乔治·洛伦佐继续发现2014年的轮胎在寻找完美的设置方面具有挑战性。马洛卡人今天无法向前迈出一大步，在第二天完成了第九名的比赛，仅比领跑者达尼-佩德罗萨多一秒。
怪物雅马哈技术3的波尔埃斯帕加罗和布拉德利史密斯今天以积极的方式进行了他们的测试计划。两位车手都驾驶着他们的雅马哈YZR-M1赛车自信地完成了一圈，为在Losail赛道举行的MotoGP世界锦标赛赛季首战做准备。
随着牵引力的提高和赛道上污垢的逐渐清除，两位车手在雅马哈YZR-M1 MotoGP自行车的设置上寻求舒适和信心，而不是今天的快速圈速。
在标志性的马来西亚赛道上，天气再次变得非常潮湿和炎热。
2013年Moto2世界冠军波尔·埃斯帕加罗在继续学习他的新MotoGP机器的同时，在5.543公里的赛道上完成了47圈，进一步推动了他令人鼓舞的季前测试。在昨天试用了无缝换挡变速箱之后，这位年轻的西班牙人对雅马哈YZR-M1有了积极的感觉，他继续前进。Espargaro尽可能多地利用测试时间，并与他的Monster Yamaha Tech3团队一起增加了他的经验和知识。他以201.027圈的最好成绩在今天的比赛中排名第八。
年轻的英国车手布拉德利·史密斯今天完成了又一个坚实的一天，完成了大量的圈数，并继续他的测试计划。在前一天的测试中，他已经习惯了新获得的无缝换挡变速箱，今天他继续完善雅马哈YZR-M1的设置选项。史密斯工作的感觉，自行车满载燃料，和一些前端和后端设置。在对成绩感到满意后，这位英国车手在今天的比赛中熟练地完成了60圈，并以201.098的最好成绩排名第十。

雪邦纪录圈速:马尔克斯2013年2分01.415
雪邦最佳圈速:马尔克斯2013年2分00.011

雅马哈工厂赛车的瓦伦蒂诺·罗西以最快的车手的身份完成了2014年MotoGP赛季的第二次正式测试。罗西在马来西亚雪邦国际赛车场以1分59秒999的最快成绩结束了为期三天的比赛，在今天令人印象深刻的最快圈速之后，他是仅有的两名低于两分钟大关的车手之一。
虽然仍在努力寻找一个完美的解决方案来解决新的普利司通轮胎，但乔治-洛伦佐能够找到一个改变来对今天的比赛进行一些改进。马洛卡岛对2014年橡胶提供的抓地力水平总体上仍不满意。洛伦佐能够比昨天更接近前面，以第七名的成绩结束比赛，只比他的队友领先0.6秒多一点。
球队现在直接前往澳大利亚菲利普岛进行进一步的测试，然后赛季将于3月23日在卡塔尔的聚光灯下开始。

Monster Yamaha Tech 3的Bradley Smith和Pol Espargaro完成了3月底MotoGP赛季开始的最后一天的测试，并得出了许多积极的结论。两位Monster雅马哈Tech 3车手都对他们的雅马哈YZR-M1 MotoGP自行车的各个方面进行了试验，以找到最适合他们骑行风格的设置。
英国车手布拉德利·史密斯在结束测试时对自己过去三天的表现总体上感到满意，他正在为MotoGP的第二个赛季做准备。史密斯花了大量的时间来改进雅马哈YZR-M1赛车的前后部分，同时适应了无缝换挡变速箱和新的普利司通轮胎，他对这些改进非常满意。他今天完成了完整的比赛模拟，并成功地进行了测试，并确认了在测试中所做的所有更改都在正确的方向上。在三天的时间里，这位年轻的英国车手跑了185圈，以2 00.804秒的最好成绩获得了第9名。
年轻的西班牙车手波尔·埃斯帕加罗(Pol Espargaro)在过去的三天里学习并掌握了他的新MotoGP自行车，愉快地结束了比赛。这位2013年Moto2世界冠军，在三天的时间里，在5.543公里的赛道上完成了超过158圈的比赛。他优化了可用的时间，不断地测试，继续获得尽可能多的知识，他的新雅马哈YZR-M1和怪物雅马哈技术3队。学习曲线是陡峭的，尽管昨天有一个小的碰撞，埃斯帕加罗离开雪邦测试感觉积极。在与新变速箱的完美配合下，这位年轻的西班牙人在开赛当天就创造了第三快的成绩，最终以2 00.999圈的成绩排在了总成绩的第十名。下一次测试将于3月7日在卡塔尔的Losail赛道开始，仅面向卫星MotoGP车手和公开级别MotoGP车手。第二次2014 MotoGP季前测试今天结束，NGM移动前进车队取得了非常积极的结果。

雪邦纪录圈速:马尔克斯2013年2分01.415
雪邦最佳圈速:马尔克斯2013年2分00.011