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雅马哈汽车运动比赛活动的新闻稿

YZF-R1在雅马哈TECH21涂装的特殊涂装下亮相工厂车队2019年铃鹿8小时挑战赛

2019年5月23日

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2019年5月23日-亚博比分官网昨天,雅马哈汽车公司在日本东京的AXIS画廊举行了新闻发布会,启动了铃鹿8小时运动,并公布了今年比赛的车队阵容。雅马哈工厂车队首次推出YZF-R1赛车,颜色来自1985年参加比赛的雅马哈TECH21车队,雅马哈工厂车队将在今年的口号“r1 -令和时代的黎明”下,以连续第五次获胜为目标。

YZF-R1今年的配色方案是人们关注的焦点。从2015年雅马哈工厂车队回归开始的三年中,工厂R1一直以雅马哈赛车蓝色运行,并在去年推出了一款特别的红白涂装,以纪念超级摩托车的20周年。今年是雅马哈TECH21车队的第21个年头,它将重新使用1985年的颜色。当首席车手Katsuyuki Nakasuga和车队经理Wataru Yoshikawa向聚集在一起的媒体展示这款车时,赛车运动战略部门总经理Keitaro Horikoshi谈到了特殊涂装的一个目标:“我们认为,让20世纪80年代末年轻的车迷们熟悉的颜色重新出现,并鼓励他们亲自来铃鹿看自行车,这将是一件很棒的事情。”

此外,赛车运动部门的高级总经理Kouichi Tsuji宣布:“我们将把总圈数的目标从过去几年的219圈提高到220圈,我们的目标是五连胜。”中贺添贺补充了他自己对今年比赛的想法:“这是令和时代的第一场铃鹿8小时赛,我们想用另一场胜利来突出这一场合,并举办大家都期待的21号比赛,所以今年的8小时赛更加令人兴奋。”

中贺胜幸(雅马哈工厂车队)
“当时我还太年轻,不太了解最初的TECH21涂装,但我从比我年长的人那里听到了很多关于这是铃鹿的重要组成部分的故事。所以从这个角度来看,对我来说,能够在TECH21机器上参加8小时比赛是非常了不起的,我真的很自豪。与此同时,回顾我们的四连胜,没有一场是“轻松的”。“我真的很高兴我们去年又赢了,但我不能参加比赛,所以仍然有一些沮丧。但对我来说,今天站在这里参加今年的展示,意味着我有机会再试一次,有了TECH21的颜色,我认为我们真的必须走出去,拿出一个胜利的结果。这是我第三年和同样的队友在一起,和我们的团队工作人员在一起,我认为我们可以团结起来,比以前更强大,实现五连冠。”

车队经理吉川Wataru(雅马哈工厂车队)
“当最初的TECH21机器参加8小时比赛时,我还在上高中,所以我是那一代人,真的觉得它很特别。说实话,看到这个配色方案,我真希望我能成为今年的车手之一!中贺也提到了这一点,但我们今年又有同样的三位车手,这些人组成了一个很好的组合,不仅在赛道上,而且在赛道外。他们总是在微笑!他们三个人,中贺,亚历克斯和迈克尔,都处于很好的状态,所以我们的队伍今年再次处于非常高的水平。在机器方面,我们的竞争对手最近也付出了很多努力,但我们仍然在努力工作,进一步完善R1。我们将在比赛前提升它的潜力,并将一辆更强大的自行车带到赛道上,所以请期待雅马哈今年的表现。”

Kouichi Tsuji(移动技术中心汽车运动部高级总经理)
“自从2015年将我们的工厂团队带回来以来,雅马哈已经连续4次赢得8小时比赛,但我不认为其中任何一次都是容易的。我知道我们之所以能赢,不仅要感谢我们对机器的不断改进,还要感谢我们车手的辛勤工作以及我们团队员工在面对越来越强大的对手时的重要支持。YZF-R1在2019年是它的第五年比赛,但我们仍在取得进展。发动机的性能和燃油效率比去年更好,我们使它的可靠性更加稳固。从去年开始,我们还改变了底盘的平衡,以减少轮胎磨损,同时更容易设定更稳定的单圈时间。大家都知道,今年我们与对手的竞争将更加激烈。考虑到这一点,我们最大的优势是我们高度发达的YZF-R1赛车和获胜的团队合作,所以我们将把总圈数的目标从过去几年的219圈提高到220圈,我们的目标是五连胜。我们将指望每个人的支持。”

Keitaro Horikoshi(机动技术中心汽车运动部汽车运动战略部总经理)
“2019年是第一架YZF-R1发射21周年。由此,我们决定将1985年工厂团队的传奇TECH21配色方案带回到今天的YZF-R1,因为这也是我们#21比赛号码的起源所在。我们看到它作为一个机会来显示,越来越多的年轻人和新运动近年来兴奋从那个时代的一部分,以及提醒球迷都是年轻的时候的激情的80年代8小时是最热的,希望重燃他们对赛车的兴趣,导致他们把他们的家人和朋友铃木赛道比赛,看自行车的人。我们在去年的会议上与资生堂分享了这一计划,多亏了他们的通力合作,我们才得以实现这一计划,所以我想借此机会再次感谢他们。最后,我们一直在为取得铃鹿五连冠做着稳定的准备。因此,正如我们今年的口号“r1 -令和时代的黎明”所言,我们希望每个人都能追随并支持雅马哈,在新令和时代的第一个8小时中寻求胜利。