跳转至主要内容

细节

雅马哈汽车运动比赛活动的新闻稿

黑山竞赛试玩2班与TY-E 2.0完成31名

2022年8月29日

图像

2022年8月29日2022年8月22日- 2022年8月27日至28日,雅马哈工厂赛车队的黑山健一骑着雅马哈汽车TY-E 2.0电动试驾自行车参加了在法国南部卡奥尔市举行的FIM试驾世界锦标赛第5轮的试驾2级比赛。亚博比分官网第二圈中途不幸的机器故障导致车队以第31名的成绩完赛。



TY-E 2.0及其动力装置旨在利用电动汽车特有的特性,如强大的下转矩和强大的加速度,提供比内燃机更有趣的乐趣。通过进入Trial2级别(比世界顶级TrialGP级别低一步),黑山和雅马哈的目标是通过竞争来验证TY-E 2.0的性能水平,发现潜在的问题并为进一步的开发收集数据。与雅马哈希望以TY-E 2.0取得最佳成绩的内燃机动力赛车相比,黑山和车队分别通过了两圈12个赛段的比赛。



在第一圈的前两段,黑山退了5分,但在那之后,他的成绩一直保持在较低的水平,并保持在第25名左右。然而,他在第11段和第12段下降了5分,并以41分的成绩完成了第一圈。



在第2圈,黑山以5分的成绩起步,但在第2段完成了第一个干净的路段,然后在第4段完成了另一个干净的路段,但在第7段,赛车出现了问题。他回到维修站试图修复,但这被证明太难了,迫使他退出剩下的部分来完成比赛。这导致第二圈47分,总共88分。黑山在36名参赛选手中排名第31位(包括TY-E 2.0在内的两辆电动自行车)。



这次活动是一个很好的方式来确切地确认雅马哈电动自行车试验目前的地位,以确定各种问题,并收集有价值的数据。在这里收集的数据在未来将有广泛的用途。



黑山健一(第31名)
“这是我3年来第一次参加世锦赛,能与世界级车手正面交锋感觉很棒。我有一种感觉,雅马哈是每个人在活动中的主要焦点。这对我来说是一个很大的挑战,要承担一些比上次更难的部分,而且是用TY-E 2.0来做的。我试着比以前高一个名次。但因为距离我上次参加世锦赛已经过去了很长时间,所以第一圈对我来说相当困难。我最终在第二圈镇定下来,但我们在第七段出现了问题,我对没能完成比赛感到非常失望。即便如此,我们还是能够指出一些问题,比如离合器的耐用性,并了解如何防止机器问题。马达有足够的扭矩和动力,总体表现非常好。大多数我们认为困难的地方都是可行的,所以我认为这是一辆我们可以与之竞争的自行车。我们将继续接受新的挑战,所以在全日本赛事之外,也请关注我们和TY-E 2.0。”



团队经理Yoshiyuki Sato
“我们的目标是在这里获得前九名,但在Trial2中有许多年轻车手都瞄准了TrialGP的顶级级别,以及一些非常具有挑战性的赛段。由于黑山没有驾驶TY-E 2.0通过这么多路段的经验,我们觉得我们有一个重大的障碍需要克服。中途我们遇到了无法修复的机器问题,所以我们不得不退出剩下的比赛,这真的很令人沮丧。我对健一和所有兴奋地看到雅马哈比赛的车迷们感到非常抱歉。我们的主要目标是发现尽可能多的问题,然后带回开发,我认为我们已经做到了,这对我们来说是一个很大的收获。此外,我们真的感到车迷、我们的对手和组织者都非常欢迎雅马哈的回归,因为我们想要满足大家的期望,我们计划利用这次经验来推动自行车的发展。我们将继续我们的活动,坚定地关注开发实现碳中和的技术这一主要问题。我们希望大家继续支持我们。”



图像