细节

——获利胜雅马哈自2011年以来首次IA1总理类标题

2022年10月31日,

2022年10月31日—6轮的所有日本摩托车越野赛冠军在周日举行,10月30日,2022年在路边村崎玉县,日本雅马哈工厂赛车团队的东西——获利,完成在Moto摩托2中1和2日3日IA1类YZ450FM上赢得2022年冠军的头衔。这是雅马哈第一次举起了IA1皇冠在11年,自2011年以来,获利的第一次总冠军赢得英超班。

此外,队友周杰伦威尔逊赢得了IA2锦标赛在九州的5轮,雅马哈两个冠军在国际一个类。不仅如此,但YZ250F骑手Soshi西冈在IB公开课,也赢得了冠军,国际B类车手竞争,使它的三重冠YZ系列在本赛季的比赛日本所有越野赛。

从2016年开始获利,参加了AMA越野赛冠军在美国,并在2020年回到日本,在那里他加入了雅马哈车队参加IA1工厂,完成2整体连续两年。

2022年,他是骑YZ450FM配备电动助力转向(EPS)。在九州首轮比赛中,他开始他的赛季最好的方式赢得碰碰车。在第二轮,以三碰碰车的15分钟加一圈,他坠毁在Moto 1完成前5日,但他在进行第三次赢得了2,那么第二个摩托3保持标题中狩猎。

在第二轮3和4,他站在讲台上在所有四个碰碰车延长他的领导,然后完成了全胜赢得所有三个碰碰车在九州的5轮,给自己77分领先于他的对手进入一轮6。

在6轮,在周六的排位赛事故阻碍了获利的结果在一个第11位开始,导致一个艰难的跑线在Moto 1第一圈后7日。他能够赶上并完成3日,但随着他的冠军竞争对手完成2日敲定标题必须等到至少进行2。在摩托2中,队友Yusuke渡边有他的前面,但获利,能够进入第二他最终完成的地方。结果,从14个碰碰车6事件,获利了7胜4秒的地方,2第三个地方,共有13个讲台结束让他冠军最后一轮还在后头。

——获利,
与雅马哈“这是我的第三年,由于团队,YZ有所改善,我调整自己的自行车。教练我也帮我的精神,我认为准备各种骑的情况是导致我今年的一致的性能。在夺得冠军的那一刻,我比什么都更放心了,因为我想要消除压力,尽快能够缓解我的心灵。这是雅马哈的顶级11年来的首个联赛冠军,所以每个人都很高兴。很高兴看到每个人的笑脸,这是很高兴知道我可能在实现这一目标方面发挥着重大的作用。从美国回国后,很多人认为我能赢,但我有一个艰难的时间试图为冠军而战。我要感谢雅马哈和整个团队的持续支持,以及我们的赞助商和球迷。我们还剩下一次,但是现在没有压力,我很想完成这个赛季与另一个赢了。”

Tomoyoshi Masuda——团队经理
”获利,实际上是不舒服之前,资格赛里也有一些坏运气。我知道他是一个强大的骑士,但这些都是一些艰难的比赛,所以我感到有点紧张。我知道他一直很努力向赢得了冠军,所以我知道他将做的很好,而这正是他所做的。他在领奖台上3日和2日赢得了冠军。我认为他是一个骑士,我们应该尊重。一个主要的事情我觉得导致这个标题是每一个员工的努力创造一个环境,乘客可以证明100%的潜力。同时,今年我们的竞争同时也开发EPS电动助力转向系统,是具有挑战性的发展时机,但我们能够做到。当我们做骑士,团队,和机器变得更强,这赛季我们都成长很多。我们终于能够交付一个冠军头衔赢得球迷和赞助商,他们的支持一直使我们的团队和骑手发光。我们还有最后一轮,我想感谢大家的支持,我们期待着完成了最后一轮强劲。”

——个性方面的2022赛季的结果

日期	轮	Moto 1	摩托2	Moto 3	结果
4月9 - 10	轮1九州熊本参照)。	1日	1日	- - - - - -	1日
5月14日至15日	第二轮关东大(埼玉县”)。	5日	1日	2日	2日
7月16 - 17	第三轮SUGO(宫城”)。	1日	3日	- - - - - -	2日
9月- 11	轮4近畿(奈良参照)。	2日	2日	- - - - - -	2日
10月8日至9日	轮5九州(熊本参照)。	1日	1日	1日	1日
10月29 - 30日	轮6关东大(埼玉县”)。	3日	2日	- - - - - -	2日
11月12 - 13日	轮7 MFJGP(宫城”)。	- - - - - -	- - - - - -	- - - - - -	- - - - - -