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第7卷毛里塔尼亚制造:一种无国界的教练与学员关系

毛里塔尼亚伊斯兰共和国- 2014年5月28日

毛里塔尼亚伊斯兰共和国

在毛里塔尼亚西北部一个港口城市最近建成的造船厂,一艘期待已久的新型渔船已经开始生产。这艘渔船承载着当地人民发展繁荣渔业的希望。一位来自日本的资深工程师带着真正的工匠精神,向工厂的员工传授建造这些新船所需的建造方法和专业知识。有时,他严格要求,但在其他时候,他表现出拥抱的温暖,交流造船过程的复杂性,分享工作完成时的巨大兴奋和满足感。

用于制造渔船和游船船体的纤维增强塑料(FRP)重量轻,非常坚固,适合高精度成型和加工。自1960年我们的第一款FRP摩托艇模型上市以来,雅马哈电机持续研究和开发FRP技术超过半个世纪。亚博比分官网它现在是公司的核心竞争力之一,并应用于各种产品,包括我们的游泳池。亚博体育登录网址 免费

雅马哈最早在日本开始使用FRP来建造渔船。雅马哈利用其FRP技术,成功地用坚固耐用的FRP制成的渔船取代了当时主要的木制渔船,同时保持了传统木船的相同形状和功能。多年来,这些雅马哈FRP船首次在日本水域投入使用,经过不断改进,已经发展成为渔民值得信赖的合作伙伴,以及高度多功能工作船的主流形式。

这些玻璃钢渔船的建造工人所使用的船体成型的高精度模具和加工技术,在日本海域试验、验证和加强,也已以技术援助项目的形式投入海外使用。如今,中东、南美、亚洲和非洲等地区的14个国家的造船商在当地制造渔船、工作船、游乐船和其他类型的渔船时使用雅马哈摩托艇模具和加工技术。亚博比分官网自从1974年雅马哈开始这些技术援助项目以来,世界各地已经建造了大约78000艘船。

位于毛里塔尼亚大西洋海岸线北端的港口城市Nouadhibou于2014年建成了一座新的造船厂,这是雅马哈汽车技术援助项目的一部分。亚博比分官网这里生产的渔船是14米长的渔船。制造工艺的核心是从日本寄来的模具,以及在玻璃钢船建造精细工艺方面拥有丰富经验的专家——tsuneshige Nozaki的技术。

他是一名玻璃钢加工专业人士,多年来一直将他的造船专业知识传授给世界各地的人们。他在Nouadhibou花了大约230天的时间来建造和完成新工厂,然后在毛里塔尼亚政府下属公司COMECA S.A.的员工的指导下,用日本式的制造质量控制和雅马哈产品质量标准来制造FRP造船技能。他在教学中必须采取的坚定和苛刻的姿态有时有一个重要的目的。“我想确保在我离开后,他们能够继续满怀信心和自豪地工作;特别是因为我希望看到毛里塔尼亚人民的生活因造船业和捕鱼业的发展而丰富起来,”Nozaki说。

他帮助建立了一座“技术之桥”,建立了讲师和学员之间无国界的关系。在不久的将来,大约100艘新的FRP渔船将在Nouadhibou建造,当人们把他们的渔获带回来时,港口一定会回荡着快乐的声音。

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