XV250P(警察)-国际合作
XV250P的照片和规格
经济和紧凑
警察XV250P携带设备大量主体由一个经济250 cc的发动机。
提供的安全感低座位加上它结实的身体让人想起一个中型模型满足警察的需要全面的场景。的组合低采用v型双缸发动机之时,和低座位的高度只有695毫米确保伟大的处理和可操作性。它还拥有一个高度刚性框架,低重心,长1495毫米的轴距,让这台机器大量存在。这种灵活的自行车将照耀在所有情况下,从城市治安交通执法。
规范XV250P(警察)
引擎
| 类型 | 风冷,四冲程,SOHC |
|---|---|
| 气缸排列 | 形,2-cylinder |
| 位移 | 249厘米3 |
| 生x中风 | 49.0 x 66.0毫米 |
| 压缩比 | 10.00:1 |
| 最大功率 | 15.5 kW / 8000 rpm |
|---|---|
| 最大转矩 | 20.7 N·m / 6500 rpm |
| 起动系统 | 电力起动器 |
| 润滑系统 | 湿式油底壳 |
| 油箱容量 | 1.8升 |
燃料
| 油箱容量 | 9.5升 |
|---|---|
| 燃料供应 | 化油器 |
| 推荐的燃料 | 普通无铅汽油(汽油(E10)可接受) |
|---|
电
| 点火系统 | T.C.I. |
|---|
| 电池容量 | 12 V, 10.0啊 |
|---|
传输
| 最终传动 | 链 |
|---|---|
| 主减速比 | 3.130 (72/23) |
| 二级减速比 | 2.813 (45/16) |
|---|---|
| 离合器类型 | 潮湿、多盘 |
齿轮传动比
| 传输类型 | 常啮合5档 |
|---|
| 齿轮传动比第一/二/三/四/五日 | 2.643 (37/14),1.684 (32/19),1.261 (29/23),1.000 (26/26),0.821 (23/28) |
|---|
底盘
| 框架 | 双摇篮 |
|---|---|
| 后倾角 | 32°05’ |
| 小道 | 119毫米 |
| 前轮胎 | 3.00 -18年47 p管式 |
|---|---|
| 后胎 | 130/90-15M / C 66 p管式 |
刹车
| 前面 | 单盘 |
|---|---|
| 后 | 鼓 |
| 制动盘直径(前) | 282毫米 |
|---|---|
| 制动盘的直径(后) | 制动鼓内径130毫米 |
悬架
| 前面 | 伸缩叉 |
|---|---|
| 后 | 摇臂 |
| 前轮旅行 | 140毫米 |
|---|---|
| 后轮旅行 | 100毫米 |
尺寸和重量
| 总长度 | 2215毫米 |
|---|---|
| 总宽 | 770毫米 |
| 总高度 | 1150毫米 |
| 座位的高度 | 685毫米 |
| 轴距 | 1495毫米 |
|---|---|
| 离地间隙 | 150毫米 |
| 控制体重 | 150公斤 |
XV250P(警察)
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